买入1：中信证券北京远大路 【流沙河】
买入金额：1922万，卖出金额： 5万
净买入：1917万

买入2：万和证券成都通盈街
买入金额：1400万，卖出金额： 0万
净买入：1400万

买入3：海通证券南京广州路
买入金额：1236万，卖出金额： 34万
净买入：1202万

买入4：中信证券无锡清扬路
买入金额：965万，卖出金额： 0万
净买入：965万

买入5：华鑫证券泉州宝洲路
买入金额：747万，卖出金额： 12万
净买入：735万

卖出1：浙商证券温州高田路
买入金额：3万，卖出金额： 4474万
净买入：-4471万

卖出2：上海证券温州谢池商城
买入金额：66万，卖出金额： 2771万
净买入：-2705万

卖出3：中国银河证券沈阳建设东路
买入金额：4万，卖出金额： 2131万
净买入：-2127万

卖出4：华鑫证券山东分公司
买入金额：4万，卖出金额： 1503万
净买入：-1499万

卖出5：海通证券吉林南京街
买入金额：120万，卖出金额： 1392万
净买入：-1272万

炒作原因：低空经济+粘胶长丝+碳纤维
1、公司碳纤维复材的认证工作正持续的进行中，预计2024年二季度初能够完成主要客户的认证工作。公司布局低空经济，与恒瑞、亿航等企业均有合作，碳纤维产品亿航智能已有试用，双方未来将有更深层次合作。
2、2024年4月16日互动表示，公司粘胶长丝产品整体提价1000元/吨，预计能够增厚公司的利润。
3、公司碳纤维产业链下游合作覆盖飞行汽车领域，与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技等都有合作。
4、据网络调研信息，小鹏汇天碳纤维机身零部件全部由中国恒瑞代工，公司为其碳纤维供应商。
5、eVTOL轻量化核心材料，据网络调研信息，飞行汽车材料成本占40%，机身90%为碳纤维材料。
（更新时间：2024-04-18）