买入1：中国银河证券武汉澳门路
买入金额：1253万，卖出金额： 26万
净买入：1227万

买入2：西藏东方财富证券拉萨团结路第二
买入金额：1061万，卖出金额： 631万
净买入：430万

买入3：西藏东方财富证券拉萨东环路第二
买入金额：791万，卖出金额： 460万
净买入：331万

买入4：西藏东方财富证券山南香曲东路
买入金额：764万，卖出金额： 429万
净买入：335万

买入5：招商证券上海牡丹江路
买入金额：736万，卖出金额： 273万
净买入：463万

卖出1：万和证券成都通盈街
买入金额：98万，卖出金额： 4295万
净买入：-4197万

卖出2：中信证券北京远大路 【流沙河】
买入金额：180万，卖出金额： 3297万
净买入：-3117万

卖出3：国泰君安证券上海江苏路 【章盟主】
买入金额：26万，卖出金额： 2534万
净买入：-2508万

卖出4：财通证券杭州上塘路 【上塘路】
买入金额：73万，卖出金额： 2488万
净买入：-2415万

卖出5：长城证券仙桃钱沟路
买入金额：6万，卖出金额： 1749万
净买入：-1743万

炒作原因：低空经济+粘胶长丝+碳纤维
1、公司碳纤维复材的认证工作正持续的进行中，预计2024年二季度初能够完成主要客户的认证工作。公司布局低空经济，与恒瑞、亿航等企业均有合作，碳纤维产品亿航智能已有试用，双方未来将有更深层次合作。
2、2024年4月16日互动表示，公司粘胶长丝产品整体提价1000元/吨，预计能够增厚公司的利润。
3、公司碳纤维产业链下游合作覆盖飞行汽车领域，与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技等都有合作。
4、据网络调研信息，小鹏汇天碳纤维机身零部件全部由中国恒瑞代工，公司为其碳纤维供应商。
5、eVTOL轻量化核心材料，据网络调研信息，飞行汽车材料成本占40%，机身90%为碳纤维材料。
（更新时间：2024-04-18）