买入1：长江证券武汉武珞路 【佛山系】
买入金额：2881万，卖出金额： 20万
净买入：2861万

买入2：方正证券宁波解放北路
买入金额：1178万，卖出金额： 1万
净买入：1177万

买入3：招商证券北京朝外大街
买入金额：465万，卖出金额： 6万
净买入：459万

买入4：西藏东方财富证券拉萨团结路第二
买入金额：372万，卖出金额： 616万
净买入：-244万

买入5：方正证券杭州庆春东路
买入金额：330万，卖出金额： 2万
净买入：328万

卖出1：东吴证券上海浦东新区杨高南路
买入金额：0万，卖出金额： 2298万
净买入：-2298万

卖出2：广发证券温州瓯江路
买入金额：2万，卖出金额： 1957万
净买入：-1955万

卖出3：西藏东方财富证券拉萨团结路第二
买入金额：372万，卖出金额： 616万
净买入：-244万

卖出4：西藏东方财富证券拉萨东环路第二
买入金额：312万，卖出金额： 374万
净买入：-62万

卖出5：财富证券杭州庆春路
买入金额：123万，卖出金额： 341万
净买入：-218万

炒作原因：低空经济+粘胶长丝+碳纤维
1、公司碳纤维复材的认证工作正持续的进行中，预计2024年二季度初能够完成主要客户的认证工作。公司布局低空经济，与恒瑞、亿航等企业均有合作，碳纤维产品亿航智能已有试用，双方未来将有更深层次合作。
2、2024年4月16日互动表示，公司粘胶长丝产品整体提价1000元/吨，预计能够增厚公司的利润。
3、公司碳纤维产业链下游合作覆盖飞行汽车领域，与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技等都有合作。
4、据网络调研信息，小鹏汇天碳纤维机身零部件全部由中国恒瑞代工，公司为其碳纤维供应商。
5、eVTOL轻量化核心材料，据网络调研信息，飞行汽车材料成本占40%，机身90%为碳纤维材料。
（更新时间：2024-04-18）