买入1：中国国际金融上海分公司 【量化基金】
买入金额：2917万，卖出金额： 489万
净买入：2428万

买入2：华泰证券苏州分公司
买入金额：2086万，卖出金额： 0万
净买入：2086万

买入3：东方财富证券上海东方路
买入金额：2064万，卖出金额： 0万
净买入：2064万

买入4：国泰君安证券上海分公司
买入金额：1032万，卖出金额： 0万
净买入：1032万

买入5：湘财证券杭州五星路
买入金额：1030万，卖出金额： 0万
净买入：1030万

卖出1：广发证券北京建外大街
买入金额：0万，卖出金额： 2753万
净买入：-2753万

卖出2：机构专用
买入金额：0万，卖出金额： 789万
净买入：-789万

卖出3：华林证券娄底娄星南路
买入金额：0万，卖出金额： 768万
净买入：-768万

卖出4：华鑫证券成都交子大道
买入金额：13万，卖出金额： 596万
净买入：-583万

卖出5：中国国际金融上海分公司 【量化基金】
买入金额：2917万，卖出金额： 489万
净买入：2428万

炒作原因：小米汽车+机器人+华为问界M7供货拉杆
1、公司已进入小米等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。2024年2月28日公告，全资子公司芜湖兆联汽车成立，经营范围含汽车零部件研发等。
2、公司仿生连杆相关业务或用在人形机器人上，目前产品包括连杆、平衡轴、转向节、控制臂等，但目前主要以汽车端为主。机构认为连杆结构是解决目前TSL第一代机器人中，腿部行星滚柱丝杠工艺难度过大，降本困难的痛点的不二之选。
3、公司向问界M7供货拉杆产品；暂未供货问界M9。为比亚迪仰望U8提供控制臂。
4、公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售，与博世、采埃孚、舍弗勒等合作。
（更新时间：2024-03-26）