买入1：深股通专用
买入金额：7419万，卖出金额： 2372万
净买入：5047万

买入2：机构专用
买入金额：4035万，卖出金额： 0万
净买入：4035万

买入3：机构专用
买入金额：4034万，卖出金额： 0万
净买入：4034万

买入4：机构专用
买入金额：1415万，卖出金额： 50万
净买入：1365万

买入5：华泰证券武汉新华路
买入金额：1327万，卖出金额： 0万
净买入：1327万

卖出1：财通证券杭州下沙
买入金额：0万，卖出金额： 3673万
净买入：-3673万

卖出2：浙商证券金华后街
买入金额：54万，卖出金额： 3271万
净买入：-3217万

卖出3：深股通专用
买入金额：7419万，卖出金额： 2372万
净买入：5047万

卖出4：华西证券杭州学院路
买入金额：148万，卖出金额： 1156万
净买入：-1008万

卖出5：申万宏源证券金华八一北街
买入金额：22万，卖出金额： 984万
净买入：-962万

炒作原因：储能电站+变速器+汽车零部件
1、天风证券研报称，传统汽车主业积极转型，叠加新型储能业务全面拥抱新能源，公司深耕灵活电力调节业务多年，已先后在广东等省份投运4个发电侧储能电站，合计装机约40MW。目前已签协议拟投资建设的电网侧独立储能电站合计装机已约1000MW，在手订单充沛。
2、ECVT为全球首款应用于纯电动汽车的无级变速器产品，是公司与博世公司联合开发的产品，公司拥有完全自主知识产权；目前公司产品配套应用在新能源纯电动汽车中，部分车型的实车路试已完成，正在积极推动量产工作。
3、公司现有产能合计为300万台，其中，商用车变速器110万台，乘用车变速器180万台（MT80万台，CVT100万台），减速器10万台。
4、公司主业为汽车变速器，其中，新能源车传动系统包括EV减速器、ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统；乘用车自动挡变速器，主要客户为奇瑞、吉利、比亚迪等车厂；商用车AMT自动变速器、ECMT电子离合变速器，主要客户为福田、重汽、东风等车厂。
5、子公司万里扬能源主要从事储能电站投资和运营、电力市场现货交易、电力安全测试等业务，致力于“为新能源提供全景技术支撑，为电力系统提供柔性调节能力，为用户提供零碳用能解决方案”。（详细解析请查阅，21年9月23日异动解析）
（更新时间：2022-12-26）