买入1：机构专用
买入金额：3085万，卖出金额： 0万
净买入：3085万

买入2：机构专用
买入金额：2279万，卖出金额： 0万
净买入：2279万

买入3：华泰证券上海武定路
买入金额：1248万，卖出金额： 311万
净买入：937万

买入4：海通证券泰州鼓楼南路
买入金额：1033万，卖出金额： 5万
净买入：1028万

买入5：华泰证券深圳深南大道
买入金额：895万，卖出金额： 126万
净买入：769万

卖出1：机构专用
买入金额：797万，卖出金额： 1558万
净买入：-761万

卖出2：天风证券杭州教工路
买入金额：435万，卖出金额： 1448万
净买入：-1013万

卖出3：中信建投证券无锡中山路
买入金额：5万，卖出金额： 1166万
净买入：-1161万

卖出4：机构专用
买入金额：430万，卖出金额： 917万
净买入：-487万

卖出5：长江证券上海威海路
买入金额：800万，卖出金额： 880万
净买入：-80万

炒作原因：商业航天+EGR+铁芯
1、2024年5月16日互动，子公司微研中佳与银河航天等卫星制造商开展紧密合作，无人驾驶相关领域已开始供货。
2、公司的主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统产品。 EGR模块产品已获国内某领先混动整车企业采购。混动装配EGR意义在于对抗混动高热效率发动机产生的副作用，目前比亚迪、长城、吉利等车企混动系统均已采用EGR。
3、公司2018年收购微研精密布局马达铁芯，开拓第二增长曲线。混动与纯电平均每辆车至少配备1-2套马达铁芯，市场需求无虞。公司供应联电约80%份额（联电系国内OEM以外出货量最大的电机供应商），特斯拉约40%份额，客户覆盖面广。
4、公司及全资子公司的主营产品已经涵盖了乘用车、商用车、非道路以及新能源汽车电机驱动模块领域，以内燃机、燃料替代以及新能源三位一体的立体化布局渐已成型。
（更新时间：2024-05-21）