买入1：申港证券北京分公司 【宁波和源路】
买入金额：1529万，卖出金额： 0万
净买入：1529万

买入2：长城国瑞证券晋江东华街
买入金额：1129万，卖出金额： 0万
净买入：1129万

买入3：兴业证券厦门湖里大道
买入金额：977万，卖出金额： 16万
净买入：961万

买入4：华鑫证券长沙茶子山路
买入金额：652万，卖出金额： 0万
净买入：652万

买入5：兴业证券成都航空路
买入金额：475万，卖出金额： 4万
净买入：471万

卖出1：东北证券深圳福田分公司
买入金额：0万，卖出金额： 576万
净买入：-576万

卖出2：国泰君安证券仙居酒坊巷
买入金额：0万，卖出金额： 349万
净买入：-349万

卖出3：广发证券上海东方路
买入金额：301万，卖出金额： 313万
净买入：-12万

卖出4：国泰君安证券重庆巫山
买入金额：0万，卖出金额： 304万
净买入：-304万

卖出5：东方财富证券拉萨东环路第二
买入金额：85万，卖出金额： 170万
净买入：-85万

炒作原因：叉车变速箱+大基建+次新股
1、公司主要从事各类叉车等工业车辆变速箱的研发、生产及销售，公司在国内叉车变速箱领域的市场占有率在20%左右。
2、国内叉车市场双寡头格局，安徽合力和杭叉集团两者的市占率为50%；公司叉车变速箱的最大客户是杭叉集团占业务比65%以上。
3、近年，受新冠疫情影响，全球经济低迷，国家对基建支持力度加大，中国叉车销量占全球叉车销量的比例进一步上升。
4、公司预计2022年Q1收入为1.5至1.8亿元，同比变动幅度为7.98%至29.57%；归母净利润为0.1,5至0.17亿元，同比变动幅度为8.05%至26.68%（详细解析请查阅，22年4月13日异动解析）
（更新时间：2022-04-22）