买入1：中信证券天津分公司
买入金额：573万，卖出金额： 0万
净买入：573万

买入2：大同证券晋城凤台西街
买入金额：408万，卖出金额： 0万
净买入：408万

买入3：国信证券北京分公司
买入金额：349万，卖出金额： 0万
净买入：349万

买入4：长城证券仙桃钱沟路
买入金额：303万，卖出金额： 0万
净买入：303万

买入5：平安证券深圳深南东路罗湖商务中心
买入金额：277万，卖出金额： 0万
净买入：277万

卖出1：万联证券大连白山路
买入金额：0万，卖出金额： 934万
净买入：-934万

卖出2：万和证券辽宁分公司
买入金额：0万，卖出金额： 862万
净买入：-862万

卖出3：中国中金财富证券辽宁分公司
买入金额：0万，卖出金额： 836万
净买入：-836万

卖出4：海通证券慈溪北二环东路
买入金额：0万，卖出金额： 817万
净买入：-817万

卖出5：方正证券扬州新城河路
买入金额：0万，卖出金额： 621万
净买入：-621万

炒作原因：汽车零部件运输+氢能源+物流
1、中国汽车零部件物流市场具有巨大的增长潜力，公司的物流网络已覆盖中国主要的汽车生产基地，通过广泛的物流网络降低空驶率，提升毛利率。资本开支方面，公司看好跨境电商业务机会，计划在白云机场附近开发物流用地，同时探索与日资企业的合作，利用轻资产模式扩张业务。
2、2024年4月3日互动，公司目前未涉及整车运输业务，汽车零部件运输配送服务是公司的核心业务，主要为客户提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。
3、公司参股公司广东原锋新能源科技的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司，为汽车、发电站等平台提供氢能源解决方案。
4、公司还从事物流设备生产销售和保险代理业务。
（更新时间：2024-04-15）