买入1：东方证券贵阳花果园
买入金额：535万，卖出金额： 0万
净买入：535万

买入2：光大证券广州珠江新城
买入金额：212万，卖出金额： 0万
净买入：212万

买入3：平安证券贵阳新华路
买入金额：174万，卖出金额： 0万
净买入：174万

买入4：平安证券四川分公司
买入金额：172万，卖出金额： 0万
净买入：172万

买入5：太平洋证券新疆分公司
买入金额：160万，卖出金额： 0万
净买入：160万

卖出1：华泰证券深圳前海
买入金额：0万，卖出金额： 400万
净买入：-400万

卖出2：光大证券资产管理总部
买入金额：0万，卖出金额： 195万
净买入：-195万

卖出3：中国国际金融北京建国门外大街 【境外机构】
买入金额：0万，卖出金额： 194万
净买入：-194万

卖出4：华泰证券总部 【量化基金】
买入金额：0万，卖出金额： 170万
净买入：-170万

卖出5：国泰君安证券深圳滨海大道创投大厦
买入金额：0万，卖出金额： 164万
净买入：-164万

炒作原因：汽车零部件运输+氢能源+物流
1、中国汽车零部件物流市场具有巨大的增长潜力，公司的物流网络已覆盖中国主要的汽车生产基地，通过广泛的物流网络降低空驶率，提升毛利率。资本开支方面，公司看好跨境电商业务机会，计划在白云机场附近开发物流用地，同时探索与日资企业的合作，利用轻资产模式扩张业务。
2、2024年4月3日互动，公司目前未涉及整车运输业务，汽车零部件运输配送服务是公司的核心业务，主要为客户提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。
3、公司参股公司广东原锋新能源科技的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司，为汽车、发电站等平台提供氢能源解决方案。
4、公司还从事物流设备生产销售和保险代理业务。
（更新时间：2024-04-15）