买入1：华泰证券总部 【量化基金】
买入金额：963万，卖出金额： 0万
净买入：963万

买入2：华鑫证券深圳财富大厦
买入金额：621万，卖出金额： 0万
净买入：621万

买入3：华鑫证券深圳益田路 【益田路】
买入金额：346万，卖出金额： 0万
净买入：346万

买入4：国投证券广州猎德大道
买入金额：263万，卖出金额： 0万
净买入：263万

买入5：华鑫证券上海宛平南路 【炒股养家】
买入金额：238万，卖出金额： 0万
净买入：238万

卖出1：光大证券广州珠江新城
买入金额：0万，卖出金额： 311万
净买入：-311万

卖出2：中国中金财富证券湛江乐山路
买入金额：0万，卖出金额： 113万
净买入：-113万

卖出3：方正证券鞍山胜利南路
买入金额：0万，卖出金额： 110万
净买入：-110万

卖出4：国信证券成都二环路
买入金额：0万，卖出金额： 100万
净买入：-100万

卖出5：中航证券苏州星海街
买入金额：0万，卖出金额： 92万
净买入：-92万

炒作原因：汽车零部件运输+氢能源+物流
1、中国汽车零部件物流市场具有巨大的增长潜力，公司的物流网络已覆盖中国主要的汽车生产基地，通过广泛的物流网络降低空驶率，提升毛利率。资本开支方面，公司看好跨境电商业务机会，计划在白云机场附近开发物流用地，同时探索与日资企业的合作，利用轻资产模式扩张业务。
2、2024年4月3日互动，公司目前未涉及整车运输业务，汽车零部件运输配送服务是公司的核心业务，主要为客户提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。
3、公司参股公司广东原锋新能源科技的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研发、生产、销售一体的公司，为汽车、发电站等平台提供氢能源解决方案。
4、公司还从事物流设备生产销售和保险代理业务。
（更新时间：2024-04-15）