在前实控人颜华掌控华昌达(300278.SZ)期间，公司的股价多次出现闪崩走势，公司随后被颜华拖入暗保旋涡中。8月26日晚间的公告显示，在经历了2021年压哨完成破产重整后，公司或已从过去的阴影中走出，公司2022年上半年的营业收入和净利润分别为18.22亿元、5030.15万元，营业收入较上年同期增长133.12%，净利也成功较上年同期扭亏为盈。

　　作为一家从汽车城十堰走出的公司，华昌达当前的的汽车业务主要由由全资子公司上海德梅柯汽车装备制造有限公司(上海德柯)、Dearborn Mid-West Company，LLC(美国 DMW 公司)、湖北迪迈威智能装备有限公司(湖北迪迈威)完成。其中上海德梅柯是国内白车身自动化生产线智能制造集成系统供应商，主营产品包括：白车身柔性焊装生产线、数字化工厂解决方案、智能输送装备、工厂自动化系统、机器人先进制造系统、精益总拼，风车机构，高速辊床系统，DEMC 虚拟调试平台，Sicar 标准，清洗机等，其中精益总拼技术、虚拟调试技术等核心技术已经达到国际水平。
　　最引人关注的是华昌达身上的特斯拉概念，不过公司多次对外回应指出，根据公司与特斯拉合作项目签订的保密协议，不便透露具体内容。公司在2022年半年报中也再次提及，公司立体仓库在车架及车身储存细分领域处于领先地位，客户包含各大国内主流汽车厂商以及特斯拉等外资公司。先后参与了包括东风汽车、一汽集团、上汽集团、陕汽集团、中国重汽、江淮汽车、北汽集团、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、三一重工、徐工集团、中联重科、奔驰、大众、宝马、保时捷、奥迪、沃尔沃、福特、克莱斯勒、日产、本田、丰田、特斯拉、马格纳、波音、空客、庞巴迪、联邦快递等客户的自动化生产线建设。
　　从各方的反馈来看，华昌达无疑是一家在汽车产业链上的重要公司，已与国内外知名汽车产商达成合作。
　　华昌达在2022年半年报中指出，报告期内，公司主营业务增长较大主要系报告期内公司国内业务快速复苏及国外业务增长，致使本报告期内完成验收项目同比增加；受通货膨胀、人工成本增加等因素影响，综合毛利率虽同比有所下降，但得益于公司运营能力的提升以及降低了相关费用致使报告期内公司净利率有所提升。值得一提的是，公司的财务费用从6853.89万元降至-986.55万元，这一变化也表明公司的有息负债大量减少。
　　另外，从华昌达主要控股参股公司的盈利状况来看，包括上海德梅柯汽车装备制造有限公司、Huachangda UK Limited、西安龙德科技发展有限公司等三家公司悉数实现盈利，上述也层面反映了公司所处细分领域的景气度。
　　值得一提的是，华昌达今年2月份对外披露的信息显示，公司在手订单超过40亿元。
　　界面新闻记者注意到， 华昌达前十大股东名单显示，破产企业财产处置专用账户所持的股票正在不断的被划转确权，这意味着前实控人留下的各类纠纷正在不断的被解决。不过，作为细分领域的龙头企业，从半年报股东名单来看，仍然没有公募机构进入至公司的股东名单，公司要想重新得到市场认可，仍需要一段时间。
（文章来源：界面新闻）