受高空冷涡的影响，内蒙古呼伦贝尔根河市9月1日的最低气温降至零下2.6℃。根河从8月31日晚，开始向全市开栓供热。
　　根河市地处我国最北端，年平均气温零下5.3摄氏度，极端低温达零下58摄氏度，年封冻期可达210天以上，是中国最冷的城市，因此被称“中国冷极”。根河市每年的取暖期从9月1日至次年5月31日，供暖长达9个月，是全国供暖期最长的城市。
　　根河市气象部门官方数据显示，9月1日，根河市区最低气温降至-2.6℃，金河镇冷极村气温低至-7℃。
　　此外，在位于内蒙古大兴安岭西北麓的额尔古纳市，9月1日也开始供暖，供暖期一直到明年5月31日。
　　额尔古纳市冬季漫长寒冷，经常遭遇极寒天气，最低温度在-40℃左右。据了解，额尔古纳市今年供热面积超过270万平方米，采暖用户达到27712户。
　　据央视网9月2日报道，额尔古纳市当地供热公司正在加大储煤力度，截至目前已储煤3万吨，储煤率超10%。此外，为了应对灾害性天气等突发情况，当地还成立了供热突发事件抢修小分队，落实抢修人员、车辆、材料，保证供热正常。
　　日运800余吨煤炭
　　“中国冷极”民众住上暖屋子
　　据中国新闻网9月2日报道，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车务段6月份启动取暖煤运输以来，累计运输煤炭1500余车近十万吨，日均运输800余吨煤炭。
　　为保障沿线供暖用煤充足，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车务段提前启动取暖煤运输工作，安排专人对接华能伊敏煤炭有限公司，建立信息通报制度，详细了解运输计划，同时深入根河市热电企业掌握用煤需求及日消耗情况，及时组织运力，保证煤炭快装快运，6月份启动取暖煤运输以来，累计运输煤炭1500余车近十万吨，日均运输800余吨煤炭。
　　该段科学制定取暖煤运输方案，对煤炭运输提供优先配车、优先挂运、优先送车、优先放行服务，在装车、配车、挂运等环节全程盯控。今年7月，作为煤炭主要运输通道的伊敏支线完成了扩能改造，其通过能力提升50%以上，让煤炭运输更加高效。
　　据了解，目前负责冬季供暖的根河市光明热电厂取暖煤存量10万余吨，达到存储峰值，全力保障“冷极”居民温暖过冬。
（文章来源：21世纪经济报道）