记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2022年38周(9月19日-23日)，中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数(TSI)收于1359.47点，相比9月16日(第37周最后一个发布日)累计下跌7.35%，连续13周保持环比下跌。
(天津国际贸易与航运服务中心供图)
　　天津航运指数(TSI)综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数(TCI)、北方国际干散货运价指数(TBI)、沿海集装箱运价指数(TDI)通过计算而得的综合性指数。2022年第38周，天津航运指数发布5次，呈现快速下跌后小幅震荡的走势，单周环比下跌107.91点，时隔一年多重回1400点以下。
　　其中，国际集装箱运价延续大幅下挫态势，主要航线运价均不同程度下跌，尤其是天津至欧洲、地中海及南美西航线运价单周跌幅超20%，导致TCI单周环比下跌15.93%；北方国际干散货运价则小幅震荡回升，粮食、煤炭、金属矿石运价窄幅波动，涨跌不一，导致TBI单周环比微涨0.67%；沿海集装箱运价保持稳定，进出港主要航线运价均与上周一致，TDI单周环比持平。
　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。(完)
（文章来源：新华财经）