据乘联会网站10月10日消息，初步统计，9月1-30日，全国乘用车市场零售190.8万辆，同比去年增长21%，较上月同期增长2%；全国乘用车厂商批发224.9万辆，同比去年增长29%，较上月同期增长7%。
　　9月全国乘用车市场零售持续提升
　　今年9月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.9万辆，同比2021年9月第一周基本持平，相对今年8月第一周均值下降11%。
　　今年9月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.5万辆，同比2021年9月第二周增长28%，相对今年8月第二周均值增长1%。
　　今年9月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均6.6万辆，同比2021年9月第三周增长25%，相对今年8月第三周均值增长7%。
　　今年9月第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均13.0万辆，同比2021年9月第四周增长33%，相对今年8月第四周均值增长33%。
　　初步统计，9月1-30日全国乘用车市场零售190.8万辆，同比去年增长21%，较上月同期增长2%。
　　今年中秋节在9月10日，部分地区鼓励就地过节，因此市场相对静默。而去年中秋在21日，在第三周，农历节日有时间差，因此对第一周零售也带来干扰。
　　9月车市零售增长有较好的环境基础。“金九银十”已经到来，传统消费旺季，地方政策配合旺季密集出台，新品数量远强于过去两年同期。汽车作为出行代步、城郊休闲需求显著提升，国庆前换购升级更强动力的燃油车，对拉动燃油车消费有一定促进作用。
　 目前消费者对大件物品的消费持谨慎态度，需要车展等感性交流环境。随着各地强力做好疫情防控，车展等营销活动大幅锐减，经销商集客回归展厅集客，终端集客效果一般。
　　车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期，政策拉动消费的效果环比初期减弱。目前政策提振消费信心效果是很好的，因此车市零售仍是实现同比较高增长。
（文章来源：中国网财经）