10月10日24时，国内新一轮成品油零售限价调整窗口将开启。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，近期国际油价整体呈现先震荡下跌后连续上涨走势，从目前的原油变化率来看，对应的调价幅度未超过50元/吨红线，因此本轮国内成品油零售限价预计将不作调整，这预计将是年内首次搁浅。
　　9月21日，美联储宣布将联邦基金利率目标区间上调75个基点，这是美联储今年连续第三次加息75个基点。大幅度加息、宏观经济承压引发的石油需求疲弱以及美元指数走强等因素令油价回落，9月下旬，布伦特、WTI原油期货分别一度跌破85美元/桶、80美元/桶关口。
　　10月5日，OPEC+第33次部长级会议在奥地利维也纳举行，会议决定从11月起，将OPEC+等产油国的原油日均总产量从2022年8月的要求日产量水平下调200万桶，OPEC+联合减产的决议形成强势利好，推动国际油价上涨。
　　受此影响，在本计价周期内，国内参考的原油变化率由负值逐渐转为正值。据金联创测算，截至10月9日，国内第9个工作日参考原油变化率为0.59%，对应的国内汽柴油零售价应上调15元/吨。而卓创资讯监测的调价幅度则是上调10元/吨。
　　我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
　　卓创资讯分析师戴田东表示，本轮成品油零售限价调价窗口为10月10日24时，由于目前测算的调整幅度暂未超过50元/吨红线，因此将不作调整，这将是今年以来国内成品油零售限价调整首次搁浅。
　　中宇资讯分析师张凯悦也认为，距调价仅剩1个工作日，且正值周末期间，原油方面暂无指引，本轮成品油零售价大概率兑现本年首次搁浅。
　　今年以来，国内成品油零售限价已经历18个调价窗口，为11涨7跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1305元和1255元。
　　从批发市场来看，近期国内多地中石油、中石化等主营单位柴油出现限售、惜售现象，且国际原油价格连续五个工作日上涨，市场看多气氛浓厚，因此近期国内主营单位柴油价格多以当地到位价销售。汽油方面，随着十一假期结束，终端加油站或存在阶段性补货现象，而随着气温逐渐降低，居民外出游玩或逐渐减少，汽油需求或逐渐放缓，因此近期国内汽油价格整体呈现震荡走势。
　　“后期来看，国际油价或仍存上行空间，将对市场形成利好支撑，但是随着北方气温继续回落，成品油需求或表现一般，限制成品油涨幅，所以综合分析下，预计短期内国内成品油价格或守稳为主，少数主营或视出货情况小幅调整，幅度或50-100元/吨。”戴田东称。
（文章来源：经济参考报）