10月13日晚，大众汽车集团(中国)与地平线同时官宣在自动驾驶领域展开合作。
　　《中国经营报》记者从大众(中国)方面获悉，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD将与地平线成立合资企业并控股(持股60%)。大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元，该交易预计在2023年上半年完成。
　　“通过与地平线的合作，集团将加速在自动驾驶领域的技术开发，进一步推进NEW AUTO战略的部署并驱动中国业务转型。”大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示。
　　地平线首席执行官余凯表示：“作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者，我们通过同大众汽车集团旗下软件公司CARIAD的合作，将充分发挥地平线的优势，为中国智能汽车用户开发新一代技术和解决方案。”
　　据CARIAD方面介绍，针对中国市场需求，CARIAD将携手地平线开发领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，在单颗芯片上集成多种功能，提高系统稳定性，节约成本，降低能耗。
　　记者了解到，这一“软硬结合”的技术有利于打造差异化创新，将为大众汽车集团在中国的纯电动车型提供可扩展的、高性价比的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。
　　需要注意的是，本投资交易尚待合作各方最终签署协议并获得相关政府机构审批。
　　大众汽车集团选择“牵手”地平线而不是“单打独斗”研发自动驾驶系统的行为不难理解。众所周知，由先进的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统赋能的智能驾驶，是未来移动出行的关键技术，其市场增长潜力巨大。因此，智能驾驶相关技术的开发速度对移动出行行业的智能化转型至关重要
　　“目前中国已成为全球智能汽车主战场，预计到2025年，高级别辅助驾驶搭载率超过70%。”自动驾驶公司毫末智行董事长张凯近期做出预测。
　　小鹏汽车创始人何小鹏认为，明年将进入“人机共驾”时代。“相信从2023年开始，我们会进入到新的时代，‘人机共驾’会进入到这个时代。”
　　考虑到行业发展前景以及竞争对手搭载智能驾驶系统的产品陆续推出，对于大众汽车集团来说，也必须加速研发抢占智能驾驶时代“高地”。
　　“中国市场充满活力，是集团在全球最重要的业务区域。与地平线的合作是集团在华推进战略转型，强化在华业务的核心基石。本土研发将赋予我们更多的自主权，进一步巩固我们在中国汽车市场中的领先位置。未来组建的合资企业将开发包括完整软硬件堆栈技术在内的前沿技术，使我们能够以更快的速度，持续为中国消费者提供定制化产品和服务。”贝瑞德表示。
　　CARIAD首席执行官Dirk Hilgenberg表示：“作为大众汽车集团的全球汽车软件和技术创新中心，CARIAD是助力集团转型为软件驱动型移动出行服务商的重要力量。通过与地平线成立合资公司，以及对自动驾驶技术的进一步投入，我们将在中国汽车市场新一轮创新和现代化浪潮中，进一步确立集团的地位。我们的目标是为集团和股东在中国创造符合市场增长预期的长期价值。”
　　资料显示，自成立以来，地平线已完成C轮融资，获得上汽集团、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车等众多车企资本，以及Intel、SK Hynix、宁德时代、立讯精密、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等多家产业链上下游企业的战略投资。
（文章来源：中国经营网）