自动驾驶圈内盛传已久的传闻终于落地。
　　北京时间10月13日晚间，大众汽车集团宣布，旗下旗下软件公司CARIAD将携手地平线成立合资公司，将加快集团面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。
　　业内人士判断，对于地平线而言，与大众汽车集团的合作，不仅拓展了公司的车企“朋友圈”，也侧面印证了中国在智能网联汽车供应方面的强大实力。
　　对于此次合作，大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示，与地平线的合作是集团在华推进战略转型，强化在华业务的核心基石。本土研发将赋予大众汽车更多的自主权，进一步大众汽车在中国汽车市场中的领先位置。
　　大众汽车集团拟投资24亿欧元
　　公开信息显示，成立于2015年的地平线主要从事边缘人工智能芯片的研发，是行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商。在与大众汽车集团合作钱，地平线已经与包括比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车、上汽乘用车、理想汽车、哪吒汽车等国内多家汽车企业达成战略合作。
　　值得一提的是，在智能汽车提速发展的背景下，车企为了巩固自身的芯片采购，也积极投身于汽车芯片的投资中，而异军突起的地平线，则成为了车企们争相投资的“香饽饽”。
　　企查查数据显示，自成立以来，地平线已获得上汽集团、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪、一汽集团等众多车企资本，以及Intel、SK Hynix、宁德时代、立讯精密、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等多家产业链上下游企业的战略投资。今年9月，地平线宣布获得奇瑞的投资，资金将主要用于车载智能芯片的研发迭代与量产应用。
　　此次与大众汽车集团，则意味着国产芯片企业地平线的对外合作范畴进一步扩大。据悉，大众汽车集团的软件公司CARIAD与地平线成立合资企业并控股，将在其中持有60%的股份。大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元，该交易预计在2023年上半年完成。
　　关于24亿欧元将以现金还是以现金等价物的方式投资，大众汽车集团方面表示，投资方式目前保密，后续会进行公布。
　　据悉，这家合资公司将定位为大众汽车集团(中国)在智能驾驶领域的核心Tier 1。
　　构建软硬件一体化能力
　　据悉，在此次合作未落地前，市场中曾一度传言大众汽车集团有意在中国成立软件公司，以巩固其在软件方面的能力。
　　公开信息显示，为了自研软件，大众汽车集团于2020年成立了CARIAD软件公司，这个公司最早是大众汽车集团的一个软件事业部，最终发展成一个由15家软件公司组成全球拥有5000名工程师和开发人员的独立公司，涵盖了大量的软件、电子框架、数字化与自动驾驶领域的开发人员。
　　根据双方最终公布的信息来看，此次CARIAD与地平线成立的合资公司并非此前所传的软件公司，也不单单聚焦在智能驾驶芯片上，而是致力于打造软硬一体的全栈式智能驾驶解决方案。
　　具体来说，针对中国市场需求，CARIAD将携手地平线开发领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，在单颗芯片上集成多种功能，提高系统稳定性，节约成本，降低能耗。
　　这一“软硬结合”的技术有利于打造差异化创新，为大众汽车集团在中国的纯电动车型提供可扩展的、高性价比的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。
　　贝瑞德表示，通过与地平线的合作，我们将加速在自动驾驶领域的发展，推进NEW AUTO战略，进一步驱动中国业务转型。
　　从另一个角度来看，与大众汽车集团的合作，也将地平线在世界汽车舞台上推向了另一个高度。地平线创始人兼首席执行官余凯表示，地平线相信凭借领先的软硬结合解决方案，公司将成为国际车企在中国的首选合作伙伴。
（文章来源：证券时报·e公司）