近期，港股上市公司吉利汽车以公告方式，公布了2022年9月旗下相关品牌汽车的月销售数据。今年9月公司旗下的领克汽车销售1.62万辆，同比增长2%，前三季度该品牌汽车累计销售12.35万辆，同比下滑17%。

　　截至10月24日收盘，吉利汽车股价报收8.77港元/股，总市值已不足千亿港元，公司股价相较2021年历史高点已跌超66%。
　　公开信息显示，领克是由吉利与沃尔沃在2016年合资成立的汽车品牌，2018年领克累计销量12万辆，2019年全年累计卖出12.8万辆，2020年领克汽车销量达到了17.5万台，2021年共销售新车22万台。吉利汽车发布的2022年6月销量以及2021年12月销量公告显示，与2021年相比，领克2022年上半年销量仅是2021全年的35%。
　　与此同时，质量问题也困扰着领克的快速发展。数据显示，自2022年1月发生领克减配门事件之后，领克01的销量曾出现断崖式下滑。2022年1至9月，领克01累计销量达13234辆，其中，3至5月，领克01连续三个月销量都不足千辆。而2021年全年，领克01累计销量高达45868辆。
　　当下，纯电动汽车成为新能源车的主流，混动市场相对小众。2022年6月，领克发布了领克智能电混LynkE-Motive技术品牌，将陆续在领克01、03、05及09等四款产品基础上推出E-Motive智能插电式混合动力汽车及混合动力汽车版本。
（文章来源：中国证券报·中证网）