10月30日，华铁股份(SZ.000976)发布2022年三季报，前三季度公司实现营业收入16.58亿元，归母净利润3.09亿元。截至10月30日，轨交零部件行业已有10余家企业发布三季度报告，华铁股份营收及归母净利润水平居于行业前三。

　　持续发力维保后市场及海外业务
　　我国作为轨交大国，动车组保有量不断提升，轨道交通车辆检修市场不断扩容，高负荷运行下维修周期有所缩短，轨交后市场已步入高速成长期。华铁股份核心产品在动车组新造和修造市场均有较高的市场占有率。近年来，华铁股份持续提升核心产品竞争力，发力维保后市场和海外市场。
　　10月，由华铁股份全资子公司北京全通达承接的南京地铁哈斯科打磨车中修项目顺利竣工，项目包含打磨车电气、液压、作业机构、辅助机构等多项内容。同月，北京全通达大修业务再获大订单，为深圳地铁保驾护航。目前，北京全通达维修维保业绩已覆盖包括上述客户在内的13家地铁及轻轨公司。
　　拓展海外市场已成为华铁股份业务布局的重要组成部分。2022年，华铁股份承接了包括中老铁路、雅万高铁等在内的多个海外项目相关动车组零部件的设计与制造，涉及全系列轨交座椅、备用电源、地板布等多种核心产品。
　　报告期内，华铁股份控股子公司华铁西屋法维莱取得出口南非的撒砂阀批量订单，该产品将应用于中国中车出口南非的交流传动货运电力机车。
　　新市场拓展捷报频传
　　2022年以来，华铁股份基于核心产品及技术展开布局，不断拓宽业务范围，逐步构建公司在大交通领域核心供应链的战略布局，为华铁股份打开多条业绩成长曲线。
　　10月20日，华铁股份与全球第三大汽车零部件供应商之一麦格纳国际联合宣布，双方将在中国山东省青岛市成立一家合资公司，面向约定客户的新能源汽车提供业内领先座椅系统解决方案。10月24日，华铁股份与中国航空器材集团全资子公司北京凯兰航空签署战略合作协议，双方拟从民用航空器零部件维保项目入手，建立零部件及系统维保供应链关系，并在国产大飞机零部件国产化领域实现业务突破。
　　目前，华铁股份已形成以轨道交通零部件制造为核心，城轨与后市场业务持续壮大，战略型新业务不断拓展的新格局。公司表示，我国在“十四五”期间轨道交通行业整体投资格局保持稳健，随着新签订单、新签合同的大幅回暖，及业务布局的进一步优化，轨道交通行业整体表现有望回到正常水平。
（文章来源：中国证券报·中证网）