近日，顺丰控股、圆通速递、申通快递、德邦股份、韵达股份等5家A股上市快递公司相继披露2022年三季度财报。整体来看，前三季度上市快递公司业绩普涨，仅韵达股份表现“拉胯”。
　　快递公司营收普涨
　　韵达股份净利独降
　　据国家邮政局数据，1-9月，全国快递服务企业业务量累计完成800.1亿件，同比增长4.2%；业务收入累计完成7688.9亿元，同比增长3.5%。9月份，全国快递服务企业业务量完成97.1亿件，同比增长2.8%；业务收入完成924.6亿元，同比增长0.3%。
　　财报数据显示，前三季度，顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份等4家公司营收明显跑赢行业，顺丰控股、圆通速递、申通快递、德邦股份4家公司净利润均增超100%。其中，顺丰控股营收、净利润5家合计占比均过半，分别为62.22%和52.18%。
　　具体来看，顺丰控股营收为1991.47亿元，同比增加46.58%；净利润为44.72亿元，同比增加148.77%；扣非净利为38.63亿元，同比增加1060.45%。
　　从财报来看，摆脱低价竞争及业务量增加是快递公司业绩回升的有力保障。
　　对于前三季度营收大幅增加，圆通速递表示，主要系业务量增长及快递产品单票收入增加所致。申通快递也表示，主要系快递价格及业务量同比增长所致。
　　此前，快递专家赵小敏接受“V观财报”(微信号ID:VG-View)采访时表示，快递行业单一的价格战模式已经结束了，未来也不会再重演。短期快递价格可能会有一些波动，但长期来看，快递价格不会再继续下降，会进入上升通道。
　　值得一提的是，上半年净利润增速垫底的韵达股份，第三季度表现更为“拉胯”，净利润为2.19亿元，同比回落34.66%，也成为了前三季度净利润同比独降的上市快递企业。
　　此前发布的单月经营数据显示，8月、9月韵达股份业务量均下滑。其中8月完成业务量14.88亿票，同比下滑2.43%；9月完成业务量15亿票，同比下滑7.86%。再往前看，韵达股份4月、5月、6月业务量也均出现下滑。
　　赵小敏此前对媒体表示，近一年来韵达股份数据处于相对低迷的状态，其中一个因素是疫情下公司在部分地区的发展受阻。此外，公司在经营、战略等方面与竞争对手相比出现了滞后。韵达股份需要从组织体系、经营理念、现金流准备和负债率都有明显改变才有可能扭转局势。
　　年内股价三涨两跌
　　虽然业绩普遍呈增长态势，但5家快递企业股价表现不一。
　　截至10月31日收盘，顺丰控股、韵达股份分别报48.26元/股和13.18元/股，股价年内分别下跌29.73%和35.39%；申通快递、德邦股份、圆通速递分别报11.20元/股、18.86元/股和19.62元/股，股价年内依次涨23.21%、68.62%和13.91%。
　　对于快递行业发展趋势，光大证券认为，市场已进入四季度传统旺季，考虑去年低基数以及前期疫情影响，行业景气度有望进一步修复/提升。
　　关于快递行业2022年旺季价格情况，圆通速递10月16日在投资者调研会上表示，现阶段，快递行业价格处于相对合理水平，头部快递服务企业的盈利能力得到较大提升。2022年旺季，快递服务企业将综合季节因素、市场情况、货物结构和重量等对价格进行阶段性的动态调整，但整体将保持相对稳定态势。
　　2023年快递市场格局如何演化？中邮证券预测，顺丰加“三通一达”的合计市占率有望达到83.74%。加之价格战导致的全行业亏损，使龙头企业认识到需要迫切转变发展思路，加大技术投入，从高速度增长转向数智化发展。
　　对于2023年快递行业的竞争方向以及公司的竞争策略如何？圆通速递管理层表示，现阶段，快递行业逐步从高速增长转化为平稳增长，并逐步迈向高质量发展新时期，以往的恶性价格竞争已不可持续，行业竞争方向由价格竞争转向价值竞争，主要快递服务企业致力于通过不断提高运营管理水平，提升服务质量，改善客户体验，推进产品和服务分层、分级，全面提升企业综合竞争力。
（文章来源：中新经纬）