应国务院总理李克强邀请，德国总理朔尔茨11月4日对中国进行正式访问。此次朔尔茨率领一支商业代表团一同访问中国，其中包括宝马集团董事长齐普策等德国头部商业高管。
　　2022年恰逢中德建交50周年，德国汽车工业协会表示，过去的50年里，两国间的合作以各种方式得到加强和发展，德国汽车制造商和供应商在中国拥有350个分支机构，中国成为德国最大的海外驻地。
　　“德中关系迈过50年，贸易和创新是重要纽带。”宝马集团董事长齐普策在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，“近期中国政府有关继续推进高水平对外开放、吸引外资、坚持创新等表态令人鼓舞。我们看好中国市场的中长期发展前景，宝马集团将继续坚定不移地扎根中国，与中国合作伙伴建立稳固的双赢关系。”
　　今年前三季度，宝马集团在华共交付592873辆BMW和MINI汽车，其中纯电动车型销量同比增长65%。
　　宝马集团方面表示，这离不开中国为恢复经济所做的努力，更反映了中国市场的活力与潜力。
　　1994年，宝马集团正式进入中国市场。时隔27年，2021年宝马集团在华销售约84.6万辆BMW和MINI品牌汽车，宝马集团方面表示，这一数字是1994年全年销量的1000多倍。
　　宝马集团表示，2023年是宝马集团在华合资公司华晨宝马汽车有限公司成立20周年。目前宝马沈阳生产基地已发展成为宝马集团全球最大的生产基地，设有两座整车工厂、一座发动机工厂、一座高压电池生产线和一座研发中心。
　　今年，宝马沈阳生产基地大东工厂产品升级项目和华晨宝马生产基地大规模升级项目(以下简称“里达工厂”)竣工投产，其中6月落成投产的里达工厂意味着宝马集团最新的BMW iFACTORY生产战略落地中国，里达工厂总投资150亿元人民币，创宝马在华历史上单项投资之最。
　　对此，宝马集团方面表示，中国是宝马集团最大的单一市场，宝马在中国的成功离不开华晨宝马，目前宝马沈阳生产基地已发展成为宝马集团全球最大的生产基地，年产量将突破83万辆。
　　同时宝马正在中国坚定推进“数字化、电动化、可持续”发展战略，目前宝马已经在中国建立了德国之外最大的研发和数字创新体系，并与包括百度、阿里巴巴、腾讯在内的中国高科技企业合作。
　　齐普策对新京报贝壳财经记者表示，中国仍将是宝马集团最具战略意义的市场之一，宝马集团将继续加深与中国企业的合作，推进高质量发展和共创共赢。
　　经过几十年的合作发展，中德汽车产业从开始阶段的产品、技术、研发合作，逐步发展到共同探索走向国际市场。
　　宝马集团方面表示，宝马集团与中国企业的合作是双向的，同时宝马支持从中国制造到中国创造，比如在沈阳生产宝马iX3纯电动汽车，就已经出口到国际市场；这些都是中德50年长期合作的果实。
　　而对于未来中德汽车的发展，宝马集团认为，越是面对困难越要打破壁垒、加强合作。
　　齐普策表示，德中关系迈过50年，贸易和创新是重要纽带，“宝马集团为能在其中贡献力量感到骄傲，并将继续携手中国伙伴共创共赢。”
　　新京报贝壳财经记者王琳琳
（文章来源：新京报）