董扬：中国芯片产业快速发展的条件已经成熟
　　11月6日，中国电动车百人会副理事长董扬在其公众号发文表示，中国芯片产业快速发展的条件已经成熟。主要原因一是中国进入高质量发展新阶段，经济体量大，创新需求高，必须发展芯片产业。二是中国制造正在走向中高端，发展芯片产业的能力已经具备，是水到渠成。当前最重要的工作之一是促进产业链上下游合作，打造良好的产业生态。
　　董扬：中国汽车产业特别是新能源汽车的高速发展，为芯片应用提供了大好舞台，汽车芯片是中国芯片产业的重要突破口。
　　摩根大通黄健：2025年新能源电池单电成本有望降至100美元
　　11月6日，摩根大通银行(中国)副行长、环球企业银行中国区总裁黄健在第五届进博会上表示，新能源与智能化两大发展方向正在引领汽车行业的新一轮洗牌。随着电池产能和质量的不断提高，电池的成本有望逐步下降。摩根大通预测，到2025年，电池制造中每度电的成本或将下降至100美元甚至更少。
　　摩根大通：随着电池成本的下降、充电设施的不断完善，以及政策强有力的支持，我们看好新能源汽车在国内的需求发展。
　　吉利汽车将进入欧盟市场首批产品2023年上半年开售
　　吉利汽车与匈牙利格兰德汽车中欧公司于近日在布达佩斯举行战略合作签约仪式，标志着吉利汽车将首次进入欧盟市场。根据协议，格兰德汽车将在匈牙利、捷克以及斯洛伐克销售吉利的几何C型电动汽车，首批汽车预计将于2023年上半年开售。
　　财联社汽车：出海可放大中国新能车优势的选择。
　　一汽-大众与大众集团进博会签署合作备忘录
　　11月5日，第五届进博会期间，一汽-大众与大众汽车集团签订合作备忘录，2023年一汽-大众将向大众集团进口部分零部件及奥迪整车，以丰富中国用户的个性化、多样化产品需求，持续提升高品质出行体验。
　　财联社汽车：虽然是“常规”动作，但此次双方签约恰逢中德建交50周年，更显得意义深远。
　　本田e:N2 Concept全球首发新安全驾驶辅助系统即将上车
　　11月5日，本田e:N2 Concept全球首发，正式亮相第五届进博会，该车搭载纯电动车专属纯电架构e:N Architecture F.展会上，本田还发布了全新升级的安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，该系统将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影(BREEZE)车型，并将于2030年前完成在全系本田品牌车型上的搭载应用。
　　财联社汽车：本田将加速推动各项电动化举措，更多纯电动车型即将问世。
　　摩比斯于进博会首发多款移动出行技术及产品
　　全球第六大汽车零部件供应商和全球500强企业摩比斯，携六款产品亮相第五届进博会。其中，氢能源移动出行概念车M.Vision 2GO、电动全底盘平台模块e-CCPM、多场景智能座舱COMFI均为亚洲首发，都市共享型移动出行概念车M.Vision POP、转向制动悬架一体化轮端驱动轮模块e-Corner Module技术、驾驶员监测系统Biometrical Sensing为中国首展。
　　财联社汽车：智能电动化大潮下，摩比斯亦加快了自己业务调整的步伐。
　　售价17.98万-23.78万元起亚第五代Sportage正式上市
　　起亚第五代Sportage狮铂拓界日前正式上市，官方指导价为17.98万-23.78万元。新车提供2.0T+8AT、1.5T+8AT及2.0L HEV三种动力组合共8款车型，其中，2.0T+8AT车型最大马力236Ps，最大扭矩353N·m，零百加速仅7.7S.智能化方面，第五代Sportage的10项驾驶辅助功能为全系标配，并搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统。
　　财联社汽车：全新Sportage被认为起亚在中国市场的“翻身之作”。
　　雷诺计划2023年将Ampere电动汽车业务IPO
　　11月5日，雷诺称将于2023年实现Ampere电动汽车业务IPO，希望获得100亿美元估值。此前，雷诺计划把电动汽车业务进行拆分，并命名为安培(Ampere)，其中雷诺将持有51%的股份，日产将持有15%的股份。
　　财联社汽车：雷诺单方面的表态，尚无法使其这一计划得以顺利推进，还需看联盟中日产的态度。
（文章来源：财联社）