中国汽车海外出口始终保持着持续火热的态势。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示， 2022年1~9月，全国汽车商品累计进出口总额为1833.3亿美元，同比增长10.8%。其中，出口金额为1148.8亿美元，同比增长25.7%。
　　而随着智能汽车时代的到来，汽车产业正在经历颠覆性的变革，从智能座舱到互联技术再到自动驾驶，彻底改变了人们的驾驶习惯，重新定义了出行，作为汽车产业链的增量部分，智能化如何为中国车企进军海外市场提供赋能，已成为业内关注的重点课题之一。
　　在中国新能源汽车海外“征战”的目的地中，比利时是重要的目标国之一。“中国智能车(销量)在比利时快速增长，比利时民众还是比较喜欢中国汽车。中国的电子汽车有着很大的远见和想法，最近又有品牌在比利时建立了展厅，比利时人民对于中国的新能源汽车也很喜爱，他们能够认可这些汽车是因为很高的质量、技术很先进，他们对于这样的汽车会很喜欢。”
　　11月7日，比利时驻上海总领馆经济及商务领事马汉向《中国经营报》等媒体记者如是说道。马汉指出，上述现象产生背后的三大因素分别是政策，消费者，物流。
　　在政策方面，马汉表示，比利时首都布鲁塞尔在可持续经济转型中担任着非常重要的角色。“布鲁塞尔有一系列的贸促组织，会把可持续经济转型作为(工作)重点，首都区对于可持续经济转型的企业和企业家都会有相当大的支持。”
　　马汉指出，在联合国的发展目标中，比利时在清洁能源方面、环保科技和可持续发展都走在前列。“政府的支持力度也很大，欧盟希望能够在2050年成为全球第一个碳中和的经济体。布鲁塞尔也是欧盟总部的所在地，所有关于欧盟绿色协议的重要决策都是在布鲁塞尔发生的，所以对于很多企业来说，能够靠近政策变化的中心是非常重要的。从这个层面上来讲，布鲁塞尔其实就是欧洲乃至全球的决策中心。”
　　马汉认为，“当提到可持续发展和可持续经济的时候，不能不谈创新，因为可持续发展是由创新驱动的，而比利时也是给了很多企业足够的机会和空间，包括中国的企业来比利时建立创新的公司。”
　　“比利时在OECD(记者注：Organization for Economic Co-operation and Development，简称经合组织)的调查中，创新程度排名全球前三。在研发方面，比利时给到全球最高的激励措施，包括减税。如果这个公司的销售是由于创新技术所获得的，这块收入便可以享受大量的税收优惠。”马汉补充道。
　　在消费者的层面上，马汉指出，布鲁塞尔作为全球都市化的城市，有超过180个国籍的人居住在该城市，仅次于迪拜，文化多样性有着很好的基础。“对于技术先进的产品，大家都有着共同的喜爱，特别是汽车。”
　　马汉还表示，比利时的战略性位置就处在欧洲的心脏，也是在三大欧洲文化的交汇点上，很多跨国企业认为比利时可以作为非常好的新产品测试地。“如果你的新产品在比利时卖得好，能够在比利时获得成功的话，基本上说明你的产品能在欧洲获得成功。”
　　在物流方面，在今年的进博会上，安特卫普港口也有一个展厅。马汉表示，“这个港口可以说是全球最大的汽车港口。”
（文章来源：中国经营网）