2月21日，蔚来董事长李斌在蔚来APP上宣布，2023年，蔚来换电站的建设新目标由原定新增400座，提升至新增1000座。到2023年底，蔚来将累计建成超过2300座换电站。

　　“NIO Day上公布的2023年新增400座换电站的计划远远不够，我们要进一步加快换电站的部署速度，让更多的用户尽早体验比加油更方便的换电服务。”李斌表示。




　　据李斌介绍，今年新增的1000座换电站中，约600座会部署在城区，重点布局有一定用户基数，但还没有换电站的三、四线城市与县城；400座左右会建设在高速公路服务区或者高速口，加快九纵九横十九大城市群高速换电网络布局速度。
　　按照规划，蔚来将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络。“按照人口密度、经济发达程度、车流量大小等多维度评估，蔚来规划的九纵九横十九大城市群可以说是一个终极高速换电站布局。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾表示。
　　官方数据显示，截至目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1315座(其中高速公路换电站348座)、充电站2340座(充电桩13,734根)，接入第三方充电桩超63万根，累计为用户提供了超1800万次换电服务。
　　在去年12月举行的NIO Day2022上，蔚来发布了旗下第三代换电站，单日最大换电能力可达408次，比二代站提升30%。
　　据了解，蔚来第三代换电站将于今年3月开始布局。“目前第三代换电站的量产工作进展顺利，预计4月份开始可以大规模量产，5月份换电站部署将提速。”李斌表示，从6月份开始，蔚来将基本保持每月120座~150座换电站的建设速度。
（文章来源：每日经济新闻）