近日，自合肥市杏花公园开往长丰县马郢村的首班草莓采摘旅游公交专线开行。
　　一早，购买专线车票的游客便携家带口，陆续抵达杏花公园旅游公交专线上客点。“公交迷”王源已经多次乘坐到周边县市景点的旅游公交专线，这次更是准备将采摘草莓的行程全部拍摄下来；小学二年级的陈幼芙平时爱吃草莓，知道有奶油草莓、红颜草莓等品种，但一直不清楚草莓是如何生长和管理的，想自己亲手采摘，于是央求爷爷帮忙买票。
　　这条“草莓专线”双休日、节假日开行，采取定制公交模式运行，实行往返一票制，票价30元。乘客须提前通过网上购票，每班次购票人数达到30人，即可开行。定制化公交专线并不算个新鲜事物，通常在有相对固定出行规律的情况下开通，比如工作日到产业园、金融中心的上下班通勤专线，工作日中小学的上下学通学专线，节假日大中专院校的接送站专线等。
　　近几年，开通定制化公交旅游专线对助力城市周边乡村游，却起到了越来越重要的作用。
　　作为一个新开发的现代农业旅游基地，马郢村从2015年开始探索城乡融合发展，并形成了蔬果采摘园、农耕体验场地、钓鱼虾池塘等充满乡土气息的景点，但从合肥市区到马郢村驾车通常需要1小时以上。随着春季到来，气温回升，恰好是草莓成熟采摘的季节，于是，合肥公交集团便联系马郢社区，准备开通草莓采摘专线。“难点可能在于定制化公交专线通常需要提前购票，部分乘客不习惯提前用手机购票导致客流不能完全提前掌握，乘客对定制公交的了解还需要有个熟悉过程。”合肥公交集团营运部副经理李付成说，“但无论如何，公交定制化专线通过精准对接，起到精准引流的作用，是未来的一个发展趋势。一方面，开设定制化专线能够丰富公交集团服务内容，为乘客提供更加多样化的出行服务，提高公交的吸引力，提高客流人次的同时做到运力精准投放。而对乡村游目的地来说，能够增加当地的客流，促进当地餐饮、文创等产业的消费，发展旅游经济，助力乡村振兴。”
（文章来源：上观新闻）