乘联会：2月前三周全国乘用车新能源车市场零售21.5万辆，同比增长43%
　　2月22日，乘联会数据显示，2月1至19日，乘用车市场零售73.0万辆，同比去年增长16%，较上月同期下降9%。今年累计零售202.2万辆，同比去年下降26%；国内乘用车厂商批发74.9万辆，同比去年增长2%，较上月同期增长1%，今年累计批发219.8万辆，同比去年下降25%。
　　2月1至19日，全国乘用车新能源车市场零售21.5万辆，同比去年增长43%，较上月同期下降4%，今年累计零售54.6万辆，同比去年增长9%；全国乘用车厂商新能源批发28.4万辆，同比去年增长37%，较上月同期增长27%，今年累计批发67.3万辆，同比去年增长8%。
　　中汽协公布1月前十家轿车生产企业销量排名
　　2月22日，据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售42.6万辆，占轿车销售总量的66.1%。与上年同期相比，长安汽车和北京奔驰呈两位数较快增长，比亚迪股份小幅增长，其他企业呈不同程度下降。
　　李想回应李文智入职理想汽车：系CFO办公室负责人，向CFO李铁汇报
　　消息称原华为全球HRBP管理部部长李文智近期入职理想汽车，职位为CFO.2月22日下午，理想汽车CEO李想就此发文回应：“媒体真的搞错了。李文智是CFO办公室的负责人，向CFO李铁汇报。CFO办公室负责流程、组织、财经的变革工作。”
　　上汽通用汽车声明：不存在买断45岁以上员工工龄或其他裁员计划
　　2月22日，上汽通用汽车有限公司发布声明称，近日，在微信群及部分网络平台中出现题为“上汽通用受销量下滑影响内部筹备大裁员：计划买断45岁以上员工工龄”的信息，相关内容均为不实信息。
　　余承东：华为对赛力斯的投入在增加不会涉及20万价位以下市场
　　2月22日，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东回应了近日关于“华为研发人员大量撤离赛力斯”的相关传闻，他表示，华为对赛力斯的投入不但没有减少，反而是在增加，并强调在智选模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。余承东还称，华为主要做中高端产品，不会涉及20万价位以下市场。“华为车BU要在2025年实现盈利的目标，得先帮车企卖100万台车。”据他透露，今年M5、M7会推出高阶智能辅助驾驶版，M9也会正式上市。
　　广汽集团：广汽埃安与如祺出行均在按计划推进IPO相关准备工作
　　2月22日，据广汽集团官微披露，目前，广汽埃安与如祺出行均在按计划推进IPO相关准备工作。
　　丰田计划最快2025年在美国生产纯电动汽车
　　2月22日，共同社消息，丰田汽车计划最快2025年在美国启动纯电动汽车(EV)生产，正协调生产SUV.除美国外，丰田还正在探讨在欧洲实现本地化生产。
　　丰田计划在美国肯塔基州的主力工厂生产，预计在2025年至2026年投产。此外丰田计划携手集团旗下的丰田通商，在美国北卡罗来纳州建设车载电池工厂，于2025年开工。
　　Stellantis首席执行官称不排除进一步裁员
　　2月22日，汽车制造商Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)周三媒体电话会上表示，他需要考虑在北美和其他地区生产电动汽车的额外成本，并可能采取对策来保护利润率。在接受采访时，当被问及是否可能进一步裁员，他表示，没有什么是不可能的。Stellantis集团此前表示，最具影响力的挑战是与汽车市场电动化相关的成本不断上升。去年年底，该公司宣布，其建于1960年代的美国伊利诺伊州切诺基SUV工厂将从2023年2月28日起停产，并无限期裁员。正式停产前，该工厂将继续生产切诺基SUV。
　　丰田同意20年来最大幅度涨薪，连续3年完全满足工会要求
　　2月22日，据日经新闻等日本媒体和彭博消息，在2023年春季劳资协商会上，丰田在第一轮谈判中同意增加包括基本工资和一次性支付奖金在内的员工薪酬，连续第三年完全满足工会要求。丰田工会称，此番涨薪幅度为20年来最高水平。
（文章来源：界面新闻）