广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV新能源汽车——ZR-V致在e:HEV日前正式上市发售。新车共推出4个版本，售价17.99万元-22.89万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。值得注意的是，新车上市后，广汽本田在混动新能源领域的车型将扩充至6款。
　　广汽本田有关人士介绍，ZR-V致在e:HEV融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大技术，拥有e:HEV混动外观与智能装备。随着ZR-V致在e:HEV的加入，不仅进一步提升致在品牌的价值感，还拓宽了广汽本田新能源电动化事业的战略版图。
　　动力方面，ZR-V致在e:HEV打造了第四代i-MMD混合动力系统，其由新研发的2.0L阿特金森直喷发动机和双电机组成，其中发动机采用缸内直喷等技术，热效率达到41%，拥有电机驱动模式、混合驱动模式(电机+发动机)进而发动机驱动模式，可分别对应不同的工况，实现百公里油耗低至5升。
　　有接近广汽本田的人士介绍，混动新能源市场在经历了2022年的百花齐放之后，今年迎来了新一轮增长，混动新能源市场1月份同比、环比均增长超40%。随着ZR-V致在e:HEV落地，广汽本田的混动矩阵由原来的皓影e:HEV、雅阁e:HEV、凌派e:HEV、型格e:HEV以及奥德赛e:HEV扩充至6款车型，形式了3款轿车、2款SUV、1款MPV的电驱混动布局，提升了广汽本田在混动领域的竞争力。
　　广汽本田此前介绍，其全新电动车工厂项目正在推进，新工厂计划于2024年投产。该工厂位于广汽Honda广州开发区工厂厂区内，占地面积为40万㎡，2024年建成后的年产能有望达到12万辆。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）