2月23日，时的科技CMO蒋俊表示，预计eVTOL(调动垂直起降飞行器，俗称“飞行汽车”)大概在2024年、2025年就会迈入商业化进程，可能在巴黎奥运会举办时，运动员和观众就可以体验这一产品。
　　时的科技成立于2021年5月，主要业务为载人eVTOL的研发、生产和销售。截至2023年1月底，公司已完成25%、50%缩比验证机的地面测试、风洞测试和倾转过渡飞行测试。原型机经过验证和迭代，已经完成设计，正在制造中。
　　2月8日，时的科技宣布完成1亿元Pre-A轮融资。本轮融资由远翼投资领投，昆仑资本、KIP资本以及老股东蓝驰创投、德迅投资跟投。
　　蒋俊表示，本轮融资后，时的科技会在原型机的制造、测试、试飞和已经适航取证方面开展更多的工作。
　　飞行汽车是汽车领域近期的热门概念，已有多家车企相继布局。如小鹏汽车旗下小鹏汇天在1月30日宣布，全栈自研飞行汽车旅航者X2成为国内首款提出申请并成功获批的有人驾驶eVTOL产品。
　　时的科技本轮领投方远翼投资合伙人裴耘认为，虽然低空资源的释放和UAM市场的形成在各国进度会有所不同，但更先进的交通工具始终是各国相互跟进和追赶的方向。回到行业本身，虽然美国欧洲甚至南美都已经有了eVTOL上市公司，但不管叫它飞行汽车也好电动飞机也罢，本质上属于严肃的航空产业，整个赛道依然处于早期阶段。
　　时的科技创始人兼首席执行官黄雍威表示：“时的科技还处于积累和研发期，团队将继续秉持求真、务实的态度，聚焦载人eVTOL的商业化，专注打造高商业价值的空中出行交通工具，助力中国综合立体交通的发展。”
（文章来源：上海证券报·中国证券网）