业绩“变脸”的ST海投(000616)，在3月2日收到深交所下发的关注函。

　　回溯前情，ST海投曾于1月31日披露业绩预告，预计2022年净利润6349.64万元–9524.46万元，同比增长40.68%-111.03%。不过在3月1日晚，ST海投发布业绩预告修正公告，称修正后预计亏损3.5亿元至5.26亿元，比上年同期下降876.46%-1264.69%，基本每股收益亏损0.25元/股–0.37元/股。
　　对于业绩下修的原因，ST海投称，公司为海航物流集团有限公司(以下简称：海航物流)14.64亿元借款提供担保事项，经海南省第一中级人民法院判决：ST海投对海航集团管理人确认的海航物流不能清偿原告龙江银行伊春新兴支行的利息以及其他金额合计2.61亿元债务承担30%的连带赔偿责任即金额合计7822.73万元。被告ST海投承担以上赔偿责任后，有权向债务人追偿。ST海投在此前披露业绩预告时，就向关联方借款提供的违规担保事宜尚未取得确认预计负债的相关资料，所以未确认预计负债。
　　同时，ST海投管理层认为，由于该项判决与所涉及的公司为海航物流担保的本金14.64亿元具有较大的相关性，所以公司同步就向关联方海航物流集团有限公司14.64亿元借款提供的违规担保的本金的30%计提预计负债4.39亿元。综上所述，ST海投合计计提预计负债金额为5.17亿元。
　　需要指出提，深交所此前曾向ST海投下发过关注函，要求ST海投核实对于上述违规担保所涉诉讼事项计提预计负债的充分性、合规性。ST海投相关回函显示，公司因在2021年年报、2022年业绩预告披露时无法判断在上述担保中可能承担的责任且承担责任的金额不能够可靠计量，公司未对上述担保事项计提预计负债。
　　在3月2日最新下发的关注函中，深交所要求ST海投结合本次诉讼判决情况、与前期类似诉讼判决结果的可比性等，说明公司在前期认为无法判断可能承担的担保责任且未计提预计负债的依据是否充分，前期关于预计负债的会计处理是否符合相关规定，前期相关信息披露文件是否真实、准确，是否需要进行会计差错更正。
　　同时，ST海投需要说明报告期对上述诉讼事项计提预计负债5.17亿元的依据及主要会计处理过程，并说明公司对应收海航物流款项计提信用减值损失的具体情况及依据，是否存在集中在报告期计提而以前年度计提不充分的情形。
　　值得一提的是，ST海投预计2022年营业收入低于1亿元，如今又预计2022年将出现亏损，按照深交所的相关规定，公司股票将可能在2022年年度报告披露后被实施退市风险警示。
　　为此，深交所要求ST海投说明知悉可能导致2022年度业绩由盈转亏的最早时点，是否及时披露2022年度预计亏损的事项，公司在财务管理及信披事务管理等方面的内部控制是否存在重大缺陷。
　　ST海投2021年度审计报告保留意见涉及事项之一为：“公司未能提供大连众城的审计报告、评估报告等相关资料，因此无法确定该项股权投资的账面价值，以及是否发生减值，亦无法确定是否有必要对资产减值损失、投资收益及财务报表的其他项目作出调整，也无法确定应调整的金额。”
　　而截止到今年1月31日，ST海投尚未取得大连众城2021年度审计报告、评估报告等相关资料，也尚未取得大连众城2022年度未经审计财务报表及项目最新进展等相关资料。该事项对ST海投2022年度业绩影响同样存在重大不确定性。
　　此前，深交所曾于2023年1月31日向ST海投发出的关注函等函件中，就大连众城向天津势竹一次性预支付租金10亿元事项要求公司核实相关租约的真实性、10亿元资金的资金流向等问题，但ST海投至今尚未回复。
　　在3月2日的关注函中，深交所要求ST海投说明截至目前仍未核实回复的主要原因，并尽快完整回复相关问询。
（文章来源：证券时报·e公司）