今年前2个月，我国外贸进出口总值6.18万亿元人民币，同比微降0.8%。其中，出口3.5万亿元，同比增长0.9%；进口2.68万亿元，同比下降2.9%……3月7日，海关总署发布数据显示，今年前2个月，外贸实现平稳开局，出口规模创出历史同期新高，同比实现小幅增长。
　　业内专家表示，在外需放缓大环境下，今年外贸形势虽然比较严峻，但各方面有准备有对策，有信心实现稳规模、优结构。
出口实现正增长
　　2022年中国外贸顶住重重压力，实现了稳定增长。进入2023年，多重不确定因素影响之下，全球经贸形势严峻复杂，外需市场走弱已成共识。
　　当地时间3月1日，世界贸易组织(WTO)发布最新一期货物贸易晴雨表，读数为92.2，较上一期的96.2明显下降，也远低于100的基准值。世贸组织指出，自2022年第四季度以来，全球货物贸易量出现了下滑。特别是，随着主要经济体增长放缓，进口需求预计将减弱。此前，该组织预测2023年全球货物贸易量仅增长1%，较2022年放缓2.5个百分点左右。
　　环球同此凉热。有着全球经济“金丝雀”之称的韩国，其经济运行一向对全球经贸环境十分敏感。自2022年10月起，韩国出口已连续5个月出现同比负增长，其中，2023年2月同比减少7.5%。东亚另一主要经济体——日本，则已连续18个月出现贸易逆差。
　　“今年外贸压力明显加大，主要是外需的减弱。”商务部部长王文涛指出，除了外需在减弱、世界经济衰退风险在上升，还有保护主义、地缘政治等的影响。
　　除此以外，上年同期的高基数也对进出口特别是出口增长表现形成一定的压力。2022年前2月，我国出口同比增长13.5%，进口同比增长14.2%。
　　据海关总署数据，人民币口径下，今年前2个月，我国出口3.5万亿元，同比恢复正增长，增幅为0.9%。相比之下，2022年12月，出口同比下降0.5%。
　　正如海关总署所说，“今年前2个月我国外贸开局平稳”。
汽车出口增长强劲
　　“目前看，国际市场需求正处于结构性增速放缓阶段，但并不是全部下滑。”商务部研究院对外贸易研究所所长梁明表示，今年做好一些结构性的开拓工作，外贸出口空间还是非常大的，“可以看到，中国很多商品在2022年的国际市场份额依然在大幅提升。”
　　汽车就是典型案例。以汽车、锂电池及光伏产品为代表的“新三样”，自去年以来出口增速一直很快，成为外贸发展的新动能。
　　海关总署数据显示，今年前2个月，我国出口机电产品2.03万亿元，增长0.4%，占出口总值的58%。其中，自动数据处理设备及其零部件1837.2亿元，下降26.7%；手机1633.5亿元，增长10.5%；汽车968.3亿元，增长78.9%。
　　“近年来，国内车企在设计、制造、研发等关键环节持续投入，自主品牌新能源车‘出海’更有底气，发展新能源乘用车也逐渐成为实现汽车大国转变为汽车强国的重要突破口。”浙江工商大学浙商研究院教授杨轶清说。
　　2022年，中国汽车出口迎来爆发式增长。据中国汽车工业协会数据，2022年，汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%。其中，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。业内普遍认为，这一趋势将在2023年延续。
　　此外，我国对东盟和“一带一路”沿线国家出口表现不俗。海关总署数据显示，今年前2个月，我国与东盟贸易总值为9519.3亿元，增长9.6%，占我国外贸总值的15.4%。其中，对东盟出口5700亿元，增长17.9%。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口2.12万亿元，增长10.1%。其中，出口1.25万亿元，增长15.2%；进口8693.9亿元，增长3.6%。
稳规模、优结构
　　政府工作报告将“更大力度吸引和利用外资”列为今年政府工作八项重点建议之一，将“进出口促稳提质，国际收支基本平衡”作为今年发展主要预期目标之一。
　　“今年全球外贸‘蛋糕’做大的可能性比较小。”商务部部长王文涛近日表示，在这样的背景下，稳外贸工作要从“货物贸易要升级”“服务贸易要创新”“数字贸易要发展”三方面发力，稳规模、优结构。在保住规模基本盘的同时，优化外贸结构，增强外贸综合竞争力。
　　在稳规模方面，王文涛介绍，商务部将重点开展三项工作。一是稳定政策，通过稳定政策来稳预期。当前商务部正在基于市场主体的需求研究一些政策，促进外贸发展。二是稳定市场。美欧日韩等传统市场要稳住，新兴市场要开拓，拉美、“一带一路”沿线国家的市场潜力很大。去年我国与东盟的贸易增速超过传统市场，东盟已经成为我国第一大贸易伙伴。三是稳定贸易渠道。利用广交会等传统渠道开展贸易促进活动，同时鼓励企业境外参展，鼓励地方、贸促机构、商协会开展多种形式的贸促活动。
　　梁明表示，可以抓住新兴市场国家进口规模随着经济复苏而不断变大的机遇，继续扩大对RCEP国家和“一带一路”国家的出口份额。
　　在优结构方面，王文涛表示，要优化贸易方式。在做强一般贸易的同时，支持加工贸易梯度转移、升级发展。协调推动跨境电商、海外仓、保税维修等新业态新模式快速健康发展。服务贸易方面，要在前期试点的基础上，推动升级建设国家服务贸易创新发展示范区。要优化外贸供应链布局。落实区域协调发展战略，提高东部地区贸易质量，提升中西部地区和东北地区的贸易占比。此外，还要优化产品结构，培育贸易新动能，如新能源汽车，锂电池以及光伏产品等。支持地方探索举办贸易数字化展会，加快粤港澳大湾区全球贸易数字化领航区建设，不断提升贸易数字化水平，以数字赋能来增加贸易动能。
　　“归根到底，今年的形势是比较严峻的，但我们信心更足。”王文涛说。
（文章来源：中国证券报）