汽车产业链
　　2023两会进行时，今年工作报告提到把恢复和扩大消费摆在优先位置。
　　中国汽车领跑全球，拉动消费/出口贡献巨大，目前汽车消费是扩大内需的重中之重，商务部表示将继续推动稳定和扩大汽车消费。
　　广东、上海、重庆、郑州和湖北等多省市都出台了汽车消费补贴政策，其中湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，更是刷屏网络，其中包括东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神等，补贴额度最高达9万。
　　中国已经超过德国，成为全球第二大汽车出口国。根据中汽协数据，我国新能源汽车销量连续 8年全球第一。2022年1-12月的全球累计份额达到33%。
　　另外叠加降价潮，特斯拉挑起汽车价格战，行业面临洗牌，将倒逼各厂商降本增效，降本相关技术产业链将持续受益，具体方向如一体化压铸，新能源车价格战开启，有可能导致更多的车厂导入一体化压铸技术降成本，行业有望掀新一轮高景气。
　　(风险提示：股市有风险，投资需谨慎，以上内容仅供投资者参考，不作为投资决策的依据。)
（文章来源：广州万隆）