上证报中国证券网讯(记者俞立严)创维汽车春季技术生态大会3月8日举行，发布了“4390品质战略”，包括依据四种国际认证体系建立创维汽车QMS质量体系，严格执行国际质量标准。另外，根据创维汽车制定的“1333”发展战略，创维汽车将努力实现创维全球十强汽车品牌的目标，并链接资本市场，市值跨上千亿元水平。
　　创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示，“健康”是创维汽车的核心竞争力，企业目标是助力新能源汽车成为“第三健康空间”，目标客群包括国内千万创业者。
　　创维汽车软件研发中心负责人刘乾介绍，在车辆健康技术上，创维汽车规划了SkyHealth技术体系，设计了1.0-4.0的技术路线图。其中，1.0阶段以单点功能为主，包括N95空气净化技术等健康单点功能；2.0阶段以线状功能为主，在睡眠、空气、健康检测等点上深入研发，由点及线；3.0阶段将由线及面，通过统一的大健康管理平台，将这些技术及积累的用户健康数据统一起来；4.0阶段将由面到网，提供更立体的健康座舱技术，打通前端检测与后端诊疗，为车主提供健康的干预等功能。
　　2010年，黄宏生成立了开沃新能源，后与厦门金龙、南京东宇汽车重组，进入新能源客车领域；2019年，开沃新能源推出“天美汽车”，试水新能源乘用车市场；2021年3月，创维集团以2800万元转让创维商标给开沃新能源，天美汽车正式更名为创维汽车。
　　2022年，创维汽车全年总销量2.19万辆，其中海外销量3321辆。在渠道开发端，创维汽车2022年全年实现累计入网经销商370家，覆盖全国180余座城市。在售后服务端，创维汽车完成服务渠道开发累计303家。
　　根据规划，2023年，创维汽车将调整国内外产品结构，国内主销混动车型、海外发力纯电车型，全年销售目标为4万辆，其中国内3.2万辆，海外8000辆。
　　据介绍，创维汽车海外业务已覆盖43个国家，2022年海外销售金额突破10亿元。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）