3月8日，海南矿业(601969.SH)披露了近期多家投资机构调研的相关情况，围绕铁矿石、油气及新能源三大赛道的相关情况，与人保资管、招商基金、民生证券、国泰君安等机构投资者和分析师进行了互动交流。
　　海南矿业聚焦矿产资源开发，并通过控股子公司洛克石油参与石油、天然气勘探开发业务，已成为国内铁矿石及油气上游业务领域具备技术和管理优势的领先企业。2021年起，公司积极推动产业转型升级，开拓包括锂矿、锂盐加工在内的新能源业务。
　　铁矿石业务方面，公司表示首要目标是将成品矿产量和毛利率稳定在较高的水平。一方面通过增加外购矿补充足够的原矿矿源，另一方面通过实施磁化焙烧项目及推进精益管理实现降本增效。
　　磁化焙烧项目预计2024年一季度投产，该项目实施并达产后，公司铁精矿品位将从原来的62.5%提高到65%以上，铁金属回收率由60%提高至85%。此外，作为公司的基石产业，石碌铁矿分公司也承担着矿产勘探、采选技术及管理人才的培养输出基地的作用。
　　在油气业务方面，公司会继续加大布局，充分发挥洛克在油气田领域勘探及开发技术突出优势，特别是在边际油田开发方面的成功创新经验，加大与国油公司的合作；其中天然气规模的扩展会更快一些，一方面八角场气田目前已有脱烃增压及LNG建设项目即将达产贡献增量，八角场后续仍有多口打井计划；另一方面，公司也会关注其他国内天然气开发产业链的相关投资并购项目。
　　新能源上游是公司重点关注和布局的主赛道，低成本的上游保障是产业布局的核心。公司仍然关注全球范围内优质的上游锂资源投资并购项目，通过上游资源+锂盐加工一体化的方式提高产业协同效应，提升利润率水平。在深耕产业的战略规划下，海南自贸港的税收等政策优势，这也是公司将新能源上游产业布局在海南的长远考虑。
　　关于非洲马里Bougouni锂矿项目建设进展，海南矿业表示Bougouni锂矿项目交割完成后即计划动工建设，此次交易支付的收购项目公司股权的资金主要用于一期重选厂的投建，后续二期浮选厂建设资金主要将通过股东借款或同比例增资的形式投入。
　　在未来锂盐价格可能下降的趋势下，海南矿业表示，公司测算全成本不超过650美元/吨，在运费方面，非洲内陆锂精矿运输在80-100美元/吨，海运至中国约50美元/吨，整体运输费用约在130-150美元/吨；公司氢氧化锂加工成本基本与行业平均水平持平，加上海南自贸港税收优惠，使得未来即使锂盐价格中枢有所下降，公司在新能源业务领域的利润弹性依然有较强竞争力。
（文章来源：证券日报）