北京一家AI芯片企业——昆仑芯，得到了王传福的青睐。
　　3月15日，天眼查显示，昆仑芯新增股东比亚迪。一天后，百度发布国产ChatGPT文心一言。AI芯片作为基础设施，掀起讨论热潮。
　　昆仑芯的前身是百度的芯片及架构部。
　　2021年，带着李彦宏的期许，昆仑芯独立，成为新公司，专注研究AI芯片。
　　它的第一大股东仍是百度，持股71.34%。
　　性价比高
　　昆仑芯做的是“专用芯片”。
　　专用芯片大多用于某个细分场景，比如拍图识别商品。通用芯片，如英伟达的GPU，则可以胜任游戏、AI、图像渲染等多个场景。
　　GPU，价格贵。
　　举个例子，做ChatGPT类AI产品，跑通一次100亿以上参数量的模型，算力至少需要1000张GPU卡。按一张GPU五万元的市场均价计算，1000张GPU意味着至少5000万元的成本。
　　大厂索性自己做，降本增效，在专用芯片上下功夫。
　　昆仑芯的目标，就是提供高性能、低成本的AI芯片。
　　3月17日，李彦宏也表示：“当初我们做搜索的时候，买别人的芯片太贵了，1万美元一片，我们自己做，两万人民币就做出来了，逼着自己做，昆仑芯片做出来了。”
　　2022年11月，百度执行副总裁沈抖透露，在文字、图像识别等应用上，昆仑芯片已经可以将效率提升40%，成本降低20-30%。
　　昆仑芯AI芯片迭代两次。
　　其中，昆仑芯1代，应用在百度搜索引擎、小度等业务中。昆仑芯2代适配于百度无人驾驶车辆RoboTaxi的驾驶系统。
　　2022年，昆仑芯CEO欧阳剑透露，第三代AI芯片正在研发中，主要针对高阶自动驾驶系统，未来考虑推出定制的车规高性能芯片(SOC系统级)。
　　这或许是王传福所看重的。
　　业务互补
　　王传福此次投资，可能不是心血来潮。
　　对于芯片，他早有布局。2005年，王传福组建研发团队，进入半导体产业。2020年，比亚迪半导体独立，目前估值升至300亿。
　　2022年，比亚迪又投资了两家DSP(数字信号处理器芯片)厂商，进芯电子和中科昊芯。
　　可以说，王传福自建了一个芯片王国。
　　据记者统计，比亚迪及旗下公司投注的半导体企业已超17家，涵盖设计、材料、设备等产业链环节。
　　此次投资，拿下0.33%的股份，他或看中昆仑芯在无人驾驶领域的实力，与自身的芯片布局形成互补，加快比亚迪自动驾驶的落地应用。
　　汽车分析师梅松林告诉《21CBR》记者，从当前比亚迪在昆仑芯的持股比例看来，比亚迪不太可能直接参与技术与研发，但至少表明三点：
　　第一，比亚迪支持国产芯研发；第二，作为芯片的关键用户，比亚迪可以借此提出自己的需求，更好地满足使用场景；第三，比亚迪和多家芯片厂商合作，对芯片供应商持开放态度。
　　“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。”
　　王传福曾表示，比亚迪在智能化领域的布局也会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通。
　　汽车分析师郑谊告诉《21CBR》记者，“比亚迪投资昆仑芯，目前还看不出来原因。这家公司一直是上下游产业链通吃的，不排除也想自己制造高端芯片。”
　　站在风口
　　掌舵昆仑芯的欧阳剑，是一名百度老员工。
　　2016年，他进入百度，负责自动驾驶数据体系架构，自2020年起，担任百度公司首席芯片架构师。
　　欧阳剑认为，“从互联网公司出来的技术人员，对芯片架构、对软件栈、对需求的理解和能力强。”
　　昆仑芯独立后，欧阳剑称，公司一方面能得到百度的支持，在一些场景上合作；另一方面，也有灵活空间，得到更多社会资源的支持，有机会做成一个更大的业务。
　　背靠大股东，公司产品迅速落地。
　　比如，昆仑芯片已被大规模应用于百度搜索、小度等业务，性能比原有方案提升2倍以上。
　　现阶段，ChatGPT爆火，AIGC创业潮开启。
　　目前，国内约有55家创业公司进入AIGC赛道。如原美团联合创始人王慧文高调宣布入局人工智能领域，称将打造中国的OpenAI。
　　要做出中国版ChatGPT，得训练开发大模型，对技术要求高。数据、算法和算力，三项能力缺一不可。芯片是算力的基础，昆仑芯站上了风口。
　　紧急入股的王传福，或许看到了机会。
（文章来源：21世纪经济报道）