华为研发员工比重上升 占公司员工总数55.4%
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华为研发员工比重上升 占公司员工总数55.4%
2023-04-01 10:51:00
中证网讯(记者张兴旺)3月31日，华为2022年年度报告发布会在深圳坂田华为总部召开。当日下午，中国证券报记者在现场看到，华为副董事长、轮值董事长徐直军，华为副董事长、轮值董事长、首席财务官孟晚舟出席了发布会。
2022年，华为整体经营平稳，实现全球销售收入6423亿元，净利润为356亿元。面向未来，华为持续加大研发投入，2022年研发投入达到1615亿元，占全年收入的25.1%，十年累计投入的研发费用超过9773亿元。
华为研发员工比重上升。截至2022年12月31日，华为员工总数约为20.7万名，研发员工约为11.4万名，占总员工数量比例约为55.4%。2021年，华为研发员工约10.7万名，约占公司总人数的54.8%。
销售收入同比略增
年报显示，2022年，华为实现全球销售收入6423亿元，同比增长0.9%；净利润356亿元，净利润率为5.5%。孟晚舟表示：“2022年，华为经营依然面临较大压力，总体而言，经营业绩符合预期。2022年末，华为的资产负债率为58.9%，净现金余额为1763亿元。近万亿元的总资产规模中，现金、短期投资、运营资产等高流动性资产构成了资产的主体部分，财务状况持续稳健，具有较强的韧性与弹性。”
对于看待华为财务稳健，孟晚舟解释称：“从两个方面来诠释。首先，我们的客户、合作伙伴依然和我们在一起，在这条长征路上继续前行，相信华为、选择华为。其次，到2023年年末，我们手上的净现金达1763亿元，按我们现在的商业计划足够支撑公司未来几年的投入。总而言之，我们依然存在，还将继续存在，这就是财务稳健的最好诠释。”
分业务来看，华为年报显示，从客户角度来看，2022年，华为在运营商业务领域实现销售收入2840亿元，同比增长0.9%；华为企业业务实现销售收入1332亿元，同比增长30%；终端业务实现销售收入2145亿元，同比下降11.9%。
徐直军说：“回顾2022年，严峻的外部环境和非市场因素，继续影响着公司经营。身处暴风雨中，我们在继续奔跑，努力保障业务连续，确保对客户的支持与服务；我们也努力多打粮食，使自己既能生存下来，也能为未来的发展打下基础。”
新业务快速增长
2022年，华为实现了数字能源、华为云等新业务的快速增长，提升了消费者用户体验和智能汽车部件竞争力。华为年报显示，2022年，华为数字能源业务实现销售收入508亿元，华为云计算业务实现销售收入453亿元，智能汽车解决方案部件业务实现销售收入21亿元。
华为表示，面对千行百业的数字化转型趋势，华为云持续践行“一切皆服务”战略，通过基础设施即服务、技术即服务和经验即服务，帮助客户加速释放数字生产力。面向未来的智能世界，华为云致力于让云无处不在，让智能无所不及，共建智能世界云底座。2022年，华为云已上线240多个服务，云服务能力不断提升，全球市场取得快速增长。
近期，华为造车话题再次引起热议。在年报中，华为强调，华为坚持不造车，通过与极狐汽车、阿维塔科技和赛力斯等车企深入合作，助力客户造好车，并实现商业成功。
在发布会上，徐直军回应称：“华为没有造车，也没有任何品牌的汽车。严禁将华为品牌作为汽车品牌。公司会对华为旗舰店、体验店的销售物料进行清理整顿，使之回到华为的业务战略上来。”
在年报中，华为表示，智能汽车解决方案业务是华为的长期战略机会点。自智能汽车解决方案BU(事业群)成立以来，累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人的规模。目前，华为已上市30多款智能汽车零部件，按照车规级安全性、可靠性、耐久性等要求打造高品质产品，给产业带来更多技术创新。
中金公司认为，智能汽车解决方案业务是驱动华为业绩增长的新引擎之一，有望为行业注入新的活力。华为广泛布局汽车电子，并积极探索产品下一代演进方向。在车载传感器方面，华为积极开展4D成像雷达的研发，激光雷达在机械、半固态、固态三条路线均有布局；座舱方面，华为推出鸿蒙座舱系统，将汽车接入万物互联世界，目前主要搭载于极狐、问界、阿维塔、吉利几何等华为合作车型上。华为对汽车电子的积极布局有望为产业链上下游企业带来发展机遇。
研发投入创新高
值得注意的是，华为仍在大手笔投入研发。2022年，华为研发费用支出为1615亿元，占全年收入的25.1%，研发投入创公司历史新高。近十年，华为累计投入的研发费用超过9773亿元。
华为研发员工仍在增加。截至2022年12月31日，华为员工总数约为20.7万名，研发员工约为11.4万名，占总员工数量比例约为55%。
据悉，华为是全球最大的专利持有企业之一，在全球共持有有效授权专利12万件。2022年，华为凭借7689件PCT国际专利申请量持续排名榜首。华为通过压强式投入，确保高质量的业务连续性，提升产品竞争力。
谈及招聘人才话题，孟晚舟表示，华为的经营承受了非常大的压力。即使这种压力长期存在，华为也不会改变持续去吸引全球最顶尖人才的策略。华为期待更多志同道合的顶尖人才、科学家，加入华为，与华为一起攀登“珠峰”，一起攻坚克难。
梅花香自苦寒来。徐直军说：“2023年，是华为生存与发展的关键之年。今天的华为，就像梅花，梅花飘香是因为它经历了严寒淬炼。我们面临的压力无疑是巨大的，但我们也有增长机会、有组合韧性、有差异化优势、有客户和伙伴的信任和敢于压强式投入。因此，我们有信心战胜艰难困苦，实现持续生存和发展。”
2023年，华为的主题词是信心。在华为年报宣传海报上，梅花绽放。孟晚舟说：“雪后疏梅正压枝，春来朝日已晖晖。我们有压力，更有信心！”
（文章来源：中国证券报·中证网）
2022年，华为整体经营平稳，实现全球销售收入6423亿元，净利润为356亿元。面向未来，华为持续加大研发投入，2022年研发投入达到1615亿元，占全年收入的25.1%，十年累计投入的研发费用超过9773亿元。
华为研发员工比重上升。截至2022年12月31日，华为员工总数约为20.7万名，研发员工约为11.4万名，占总员工数量比例约为55.4%。2021年，华为研发员工约10.7万名，约占公司总人数的54.8%。
销售收入同比略增
年报显示，2022年，华为实现全球销售收入6423亿元，同比增长0.9%；净利润356亿元，净利润率为5.5%。孟晚舟表示：“2022年，华为经营依然面临较大压力，总体而言，经营业绩符合预期。2022年末，华为的资产负债率为58.9%，净现金余额为1763亿元。近万亿元的总资产规模中，现金、短期投资、运营资产等高流动性资产构成了资产的主体部分，财务状况持续稳健，具有较强的韧性与弹性。”
对于看待华为财务稳健，孟晚舟解释称：“从两个方面来诠释。首先，我们的客户、合作伙伴依然和我们在一起，在这条长征路上继续前行，相信华为、选择华为。其次，到2023年年末，我们手上的净现金达1763亿元，按我们现在的商业计划足够支撑公司未来几年的投入。总而言之，我们依然存在，还将继续存在，这就是财务稳健的最好诠释。”
分业务来看，华为年报显示，从客户角度来看，2022年，华为在运营商业务领域实现销售收入2840亿元，同比增长0.9%；华为企业业务实现销售收入1332亿元，同比增长30%；终端业务实现销售收入2145亿元，同比下降11.9%。
徐直军说：“回顾2022年，严峻的外部环境和非市场因素，继续影响着公司经营。身处暴风雨中，我们在继续奔跑，努力保障业务连续，确保对客户的支持与服务；我们也努力多打粮食，使自己既能生存下来，也能为未来的发展打下基础。”
新业务快速增长
2022年，华为实现了数字能源、华为云等新业务的快速增长，提升了消费者用户体验和智能汽车部件竞争力。华为年报显示，2022年，华为数字能源业务实现销售收入508亿元，华为云计算业务实现销售收入453亿元，智能汽车解决方案部件业务实现销售收入21亿元。
华为表示，面对千行百业的数字化转型趋势，华为云持续践行“一切皆服务”战略，通过基础设施即服务、技术即服务和经验即服务，帮助客户加速释放数字生产力。面向未来的智能世界，华为云致力于让云无处不在，让智能无所不及，共建智能世界云底座。2022年，华为云已上线240多个服务，云服务能力不断提升，全球市场取得快速增长。
近期，华为造车话题再次引起热议。在年报中，华为强调，华为坚持不造车，通过与极狐汽车、阿维塔科技和赛力斯等车企深入合作，助力客户造好车，并实现商业成功。
在发布会上，徐直军回应称：“华为没有造车，也没有任何品牌的汽车。严禁将华为品牌作为汽车品牌。公司会对华为旗舰店、体验店的销售物料进行清理整顿，使之回到华为的业务战略上来。”
在年报中，华为表示，智能汽车解决方案业务是华为的长期战略机会点。自智能汽车解决方案BU(事业群)成立以来，累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人的规模。目前，华为已上市30多款智能汽车零部件，按照车规级安全性、可靠性、耐久性等要求打造高品质产品，给产业带来更多技术创新。
中金公司认为，智能汽车解决方案业务是驱动华为业绩增长的新引擎之一，有望为行业注入新的活力。华为广泛布局汽车电子，并积极探索产品下一代演进方向。在车载传感器方面，华为积极开展4D成像雷达的研发，激光雷达在机械、半固态、固态三条路线均有布局；座舱方面，华为推出鸿蒙座舱系统，将汽车接入万物互联世界，目前主要搭载于极狐、问界、阿维塔、吉利几何等华为合作车型上。华为对汽车电子的积极布局有望为产业链上下游企业带来发展机遇。
研发投入创新高
值得注意的是，华为仍在大手笔投入研发。2022年，华为研发费用支出为1615亿元，占全年收入的25.1%，研发投入创公司历史新高。近十年，华为累计投入的研发费用超过9773亿元。
华为研发员工仍在增加。截至2022年12月31日，华为员工总数约为20.7万名，研发员工约为11.4万名，占总员工数量比例约为55%。
据悉，华为是全球最大的专利持有企业之一，在全球共持有有效授权专利12万件。2022年，华为凭借7689件PCT国际专利申请量持续排名榜首。华为通过压强式投入，确保高质量的业务连续性，提升产品竞争力。
谈及招聘人才话题，孟晚舟表示，华为的经营承受了非常大的压力。即使这种压力长期存在，华为也不会改变持续去吸引全球最顶尖人才的策略。华为期待更多志同道合的顶尖人才、科学家，加入华为，与华为一起攀登“珠峰”，一起攻坚克难。
梅花香自苦寒来。徐直军说：“2023年，是华为生存与发展的关键之年。今天的华为，就像梅花，梅花飘香是因为它经历了严寒淬炼。我们面临的压力无疑是巨大的，但我们也有增长机会、有组合韧性、有差异化优势、有客户和伙伴的信任和敢于压强式投入。因此，我们有信心战胜艰难困苦，实现持续生存和发展。”
2023年，华为的主题词是信心。在华为年报宣传海报上，梅花绽放。孟晚舟说：“雪后疏梅正压枝，春来朝日已晖晖。我们有压力，更有信心！”
（文章来源：中国证券报·中证网）
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