财联社汽车早报【4月12日】
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财联社汽车早报【4月12日】
2023-04-12 08:44:00
3月汽车产销分别完成258.4万辆、245.1万辆
4月11日，中汽协数据显示，3月汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%；1-3月，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑。整体来看，汽车市场国内有效需求尚未得到完全释放。中汽协方面表示，从3月最后一周开始，此轮降价促销已经过去，看好二季度车市表现，尤其是在去年同期出现“腰斩”的情况下，基数会比较低，今年二季度会实现比较好的增长。
中汽协：汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。
3月新能源汽车销量同比增长34.8%
4月11日，中汽协数据显示，3月新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆，同比分别增长44.8%和34.8%，市场占有率达到26.6%；1-3月，新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。
中汽协副总工程师兼产业研究部部长许海东：目前中国新能源汽车市场已进入爆发性增长状态。
中汽协：建议中央和地方政府继续出台促进汽车消费政策
4月11日，中汽协统计分析，一季度汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。在当前市场预期较弱的情况下，建议中央和地方政府继续出台一些行之有效的促进汽车消费政策，进一步激发市场活力，释放消费潜能，助力行业全年实现稳定增长。
中汽协：汽车行业是国民经济支柱产业，对稳定经济大盘至关重要。
一季度我国动力电池车量27.8GWh 同比增长29.7%
4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布，3月我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%；今年一季度，动力电池累计装车量65.9GWh，累计同比增长28.4%。一季度三元电池累计交装车量20.9GWh，占总装车量的31.7%，同比下降2.2%；磷酸铁锂电池累计装车量44.9GWh，占总装车量的68.2%，同比增长50.5%。
财联社汽车：磷酸铁锂电池优势地位的维持与其成本相较三元锂电池大幅度下滑不无关系。
东风集团股份：1-3月累计汽车销量45.46万辆同比下降37.9%
4月11日，东风集团股份在港交所公告，1-3月累计汽车销量为45.46万辆，同比下降37.9%。母公司东风汽车集团有限公司1-3月累计汽车销量为51.48万辆，同比下降39.3%。附属公司东风汽车股份有限公司1-3月累计汽车销量为3.45万辆，同比下降18.9%。
财联社汽车：东风结构性改革长路漫漫。
毫末智行发布首个自动驾驶生成式大模型毫末DriveGPT
4月11日，毫末智行发布业内首个自动驾驶生成式大模型毫末DriveGPT雪湖·海若，该技术目前已经完成了40000万公里的量产车驾驶数据训练，参数规模达到1200亿。毫末在数据价值闭环方面，目前设计五个大模型来挖掘自动驾驶数据价值并解决自动驾驶中的一些关键问题，包括视觉自监督大模型、3D重建大模型、多模态互监督大模型、动态环境大模型和人驾自监督认知大模型。其中，毫末选择重感知技术路线，动态环境大模型可以推进其进一步使用重感知的技术，降低对地图的依赖。
财联社汽车：生成式AI将在一定程度上加速自动驾驶的商业化落地。
吉利汽车获新能源汽车电磁防辐射001号证书
4月11日，吉利汽车获得中汽研华诚认证(天津)有限公司颁发的国内首张《汽车乘员佩戴植入式医疗器械电磁防护认证》证书。测试结果显示，搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7在多种测试场景下，所有数值均大幅领先于行业电磁防辐射标准。
财联社汽车：新能源汽车行业首次实现对佩戴心脏起搏器、心律转复除颤器等佩戴植入式医疗器械特殊人群的全方位电磁防护，对于普通新能源汽车用户所产生的电磁辐射影响甚至远小于随身携带的手机。
爱驰汽车回应工资延迟发放称“运营一切正常”
4月11日，回应有关“公司《关于三月工资延迟发放的通知》”消息表示，工资延迟发放，公司运营一切正常。
财联社汽车：爱驰危矣。
宝马一季度交付量58.8万辆电动车销量同比增83%
宝马4月11日表示，今年第一季度交付588,138辆汽车，同比下降1.5%；电动汽车销量同比增长83.2%，至64,647辆。宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员PieterNota表示：“宝马集团在2023年全年的销量有望小幅增长。2023年的主要增长动力将是全电动汽车和高端车型。”
财联社汽车：宝马正在全力以赴电动化。
现代汽车：计划到2030年前在韩国电动汽车领域投资182亿美元
4月11日，现代汽车集团表示，到2030年将在韩国国内电动汽车生产设施和其他电动汽车项目上投资24万亿韩元(约合182亿美元)。现代汽车、起亚和汽车零部件制造商现代摩比斯将共同进行投资，以期到2030年在全球市场销售364万辆纯电动汽车，成为全球销量第三大的电动汽车制造商。
财联社汽车：现代汽车转型电动化任重道远。
（文章来源：财联社）
4月11日，中汽协数据显示，3月汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%；1-3月，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑。整体来看，汽车市场国内有效需求尚未得到完全释放。中汽协方面表示，从3月最后一周开始，此轮降价促销已经过去，看好二季度车市表现，尤其是在去年同期出现“腰斩”的情况下，基数会比较低，今年二季度会实现比较好的增长。
中汽协：汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。
3月新能源汽车销量同比增长34.8%
4月11日，中汽协数据显示，3月新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆，同比分别增长44.8%和34.8%，市场占有率达到26.6%；1-3月，新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。
中汽协副总工程师兼产业研究部部长许海东：目前中国新能源汽车市场已进入爆发性增长状态。
中汽协：建议中央和地方政府继续出台促进汽车消费政策
4月11日，中汽协统计分析，一季度汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。在当前市场预期较弱的情况下，建议中央和地方政府继续出台一些行之有效的促进汽车消费政策，进一步激发市场活力，释放消费潜能，助力行业全年实现稳定增长。
中汽协：汽车行业是国民经济支柱产业，对稳定经济大盘至关重要。
一季度我国动力电池车量27.8GWh 同比增长29.7%
4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布，3月我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%；今年一季度，动力电池累计装车量65.9GWh，累计同比增长28.4%。一季度三元电池累计交装车量20.9GWh，占总装车量的31.7%，同比下降2.2%；磷酸铁锂电池累计装车量44.9GWh，占总装车量的68.2%，同比增长50.5%。
财联社汽车：磷酸铁锂电池优势地位的维持与其成本相较三元锂电池大幅度下滑不无关系。
东风集团股份：1-3月累计汽车销量45.46万辆同比下降37.9%
4月11日，东风集团股份在港交所公告，1-3月累计汽车销量为45.46万辆，同比下降37.9%。母公司东风汽车集团有限公司1-3月累计汽车销量为51.48万辆，同比下降39.3%。附属公司东风汽车股份有限公司1-3月累计汽车销量为3.45万辆，同比下降18.9%。
财联社汽车：东风结构性改革长路漫漫。
毫末智行发布首个自动驾驶生成式大模型毫末DriveGPT
4月11日，毫末智行发布业内首个自动驾驶生成式大模型毫末DriveGPT雪湖·海若，该技术目前已经完成了40000万公里的量产车驾驶数据训练，参数规模达到1200亿。毫末在数据价值闭环方面，目前设计五个大模型来挖掘自动驾驶数据价值并解决自动驾驶中的一些关键问题，包括视觉自监督大模型、3D重建大模型、多模态互监督大模型、动态环境大模型和人驾自监督认知大模型。其中，毫末选择重感知技术路线，动态环境大模型可以推进其进一步使用重感知的技术，降低对地图的依赖。
财联社汽车：生成式AI将在一定程度上加速自动驾驶的商业化落地。
吉利汽车获新能源汽车电磁防辐射001号证书
4月11日，吉利汽车获得中汽研华诚认证(天津)有限公司颁发的国内首张《汽车乘员佩戴植入式医疗器械电磁防护认证》证书。测试结果显示，搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7在多种测试场景下，所有数值均大幅领先于行业电磁防辐射标准。
财联社汽车：新能源汽车行业首次实现对佩戴心脏起搏器、心律转复除颤器等佩戴植入式医疗器械特殊人群的全方位电磁防护，对于普通新能源汽车用户所产生的电磁辐射影响甚至远小于随身携带的手机。
爱驰汽车回应工资延迟发放称“运营一切正常”
4月11日，回应有关“公司《关于三月工资延迟发放的通知》”消息表示，工资延迟发放，公司运营一切正常。
财联社汽车：爱驰危矣。
宝马一季度交付量58.8万辆电动车销量同比增83%
宝马4月11日表示，今年第一季度交付588,138辆汽车，同比下降1.5%；电动汽车销量同比增长83.2%，至64,647辆。宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员PieterNota表示：“宝马集团在2023年全年的销量有望小幅增长。2023年的主要增长动力将是全电动汽车和高端车型。”
财联社汽车：宝马正在全力以赴电动化。
现代汽车：计划到2030年前在韩国电动汽车领域投资182亿美元
4月11日，现代汽车集团表示，到2030年将在韩国国内电动汽车生产设施和其他电动汽车项目上投资24万亿韩元(约合182亿美元)。现代汽车、起亚和汽车零部件制造商现代摩比斯将共同进行投资，以期到2030年在全球市场销售364万辆纯电动汽车，成为全球销量第三大的电动汽车制造商。
财联社汽车：现代汽车转型电动化任重道远。
（文章来源：财联社）
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