今日港股市场再度调整，主要受阿里巴巴和腾讯控股减持影响。不过中远海能(01138.HK)却出现逆势走强，且盘中涨幅一度超5%。

注：中远海能近两日的表现
　　截至发稿，中远海能涨4.07%，报8.17港元。若算上昨日的涨幅，中远海能已累计上涨7.9% 。
　　引发该公司持续上涨的原因，可能与该公司将在4月26日公布的一季度业绩有关。
注：4月12日的公告
　　根据公开资料，中远海能是全球第一大油轮船东，主要业务包括国际和中国沿海原油及成品油运输，以及国际液化天然气运输。
　　对于中远海能即将公布今年一季度的业绩，国泰君安在今日发布研报称，油运市场淡季运价表现超预期，油运超级牛市在路上。该行预计中远海能Q1业绩或超预期，Q2料将大幅增长。短期运价调整与减产不改油运大逻辑，关注风险收益比或再具吸引力。2023年初重点提示风险收益比再具吸引力。
　　除了预计中远海能Q1业绩超预期之外，国泰君安还指出，随着对俄制裁执行，俄欧油运贸易“舍近求远”驱动油运需求显著增长，叠加中国炼厂开工率提升，下半年油运市场迎来超预期复苏。
　　根据相关数据统计，VLCC中东-中国上半年TCE均值为-1万美元/天，下半年转正并持续上升至10万美元/天，Q4均值达6.1万美元/天。此外，VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数。
　　TCE是等价期租租金，即(程租总运费-(燃油费+港口使用费+其他航次费用)/实际程租航次天数， 通常以美元/天为单位。
　　公司去年净利扭亏为盈
　　根据3月30日发布的2022年报，中远海能的营业总收入186.58亿元，同比增长46.9%，归母净利润14.57亿元，较上年同期亏损49.75亿元实现扭亏为盈。
　　中远海能解释称，该公司在去年复杂多变的油气运输市场中，踩准市场节奏提升油轮船队收益，同时抓住战略机遇推动LNG项目落地。
　　其中中远海能的LNG运输业务引市场关注。该公司表示目前全球的LNG船队中，大部分船舶均与特定LNG项目绑定，取得稳定的船舶租金和投资收益。中远海能全资子公司上海LNG和持有50%股权的CLNG是国内领先的大型LNG运输公司，截至2022年末，公司共参与投资62艘LNG船舶，均为项目船，收益较为稳定。
（文章来源：财联社）