4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会正式开幕，1000余家参展企业共同见证汽车行业迈入智能互联新时代。
　　而就在车展前夜，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、G级越野车首款纯电车型——EQG概念车、全新EQE纯电SUV、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+等4大核心电动车型联袂亮相梅赛德斯-奔驰品牌之夜，标志着梅赛德斯-奔驰实现品牌的全面电动化，进一步构建起中国市场丰富的豪华新能源产品阵容。
　　四大产品彰显电动化硬核实力
　　在汽车电动化、智能化发展的下半场，梅赛德斯-奔驰正在电动化转型及电动车型本土化生产方面加速布局，打造实力产品，争夺电动化赛道上的发展主动权。
　　“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Kllenius）表示，“今天，我们在上海见证了全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的全球首秀。这款至臻座驾真正诠释了电动化、数字化、高端化的和谐相融。伴随全新EQE纯电SUV和EQG概念车的中国首秀、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+的亮相，梅赛德斯-奔驰现已实现全品牌电动化。”
　　本次品牌之夜亮相的4款产品，体现了梅赛德斯-奔驰深厚的技术积累，展现了电动化的硬核实力。
　　全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV是梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型，专属驾驶模式将后排乘客的舒适性提升至全新高度。同时，在梅赛德斯-奔驰全系车型中首次采用可持续加工的植物鞣制Nappa皮革作为内饰。
　　作为G级越野车家族的首款纯电车型，EQG概念车采用G级越野车经典的梯形车架，延续了非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，为强悍的拓路性能提供强劲基础。其搭载4台可独立控制的电机，拥有强悍的全地形越野能力。伴随着EQG概念车的诞生，G级越野车家族步入了全新的电动化时代
　　全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+是梅赛德斯-AMG第二款量产纯电车型，搭载AMG专属前后双永磁同步电机，当AMG动态选择系统处于“运动”和“运动+”模式下，四驱系统将呈现后驱特性，实现人车合一的纯电驾驭体验。
　　作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV以诸多中国专属配置打造符合中国客户需求的纯电全能座驾。大尺寸的平视显示系统，搭配带AR实景穿越导航的高德定制导航，让各种行车指引一目了然，配备可达10度的后轮主动转向系统，以灵活稳健的动态表现让驾驭更从容。
　　未来坚定深耕中国市场
　　我国已连续多年成为全球最大的新能源汽车产销市场。中汽协数据显示，一季度我国新能源汽车市场渗透率达26.1%，预计2023年全年新能源汽车销量有望达900万辆。蓬勃发展的中国新能源汽车市场为传统豪华品牌的电动化转型提供了良好的市场空间，也成为梅赛德斯-奔驰全球布局的重点之一。
　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示：“中国拥有全球最大也是最具竞争力与创新精神的新能源市场。在行业转型的浪潮中，我们始终致力于打造令人向往的汽车。目前，我们已为中国客户带来7款纯电和4款插混车型；今晚，我们带来了奔驰划时代的电动顶级豪华阵容，由此奔驰开启了高端豪华品牌全面电动化的新篇章，并成为拥有最丰富新能源产品阵容的豪华品牌。”
　　“全新EQE纯电SUV是梅赛德斯-奔驰在华本土化生产的第12款车型。作为梅赛德斯-EQ第8位成员，全新EQE纯电SUV是一款融合豪华舒适性与先锋智能科技的纯电全能SUV。全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+延续了AMG的豪华匠心工艺，更打造无与伦比的驾驭性能体验。两款新车为中国客户带来兼具动感、豪华的电动出行新选择。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示，“未来，我们还将继续‘在华发展，与华共进’，以丰富的豪华纯电阵容书写星徽新章。”
　　据了解，本次车展，梅赛德斯-奔驰宣布将在中国市场与Apple Music开展合作，为中国用户提供沉浸式聆听体验。梅赛德斯-奔驰汽车是全球首个在车内原生支持Apple Music提供的带杜比全景声的沉浸式空间音频体验的非Apple设备。未来，梅赛德斯-奔驰还将与更多中国内容生态伙伴一道，为中国客户带来更多深耕音频体验的优质本土内容。
（文章来源：新华财经）