昨天才创出阶段新高的工业富联，今天就来了个跌停。市场传闻说由于供应链问题无法按时交付大订单，公司第一季度的营收造成重大打击。公司的回应是传闻不实，订单稳定。这家公司挺有意思的，2018年上市的时候背靠着富士康的光环股价涨了一波，但业绩一直不温不火，股价也一直没什么表现，去年10月还创出了新低。但结果今年遇到了人工智能的牛市，公司的云计算业务受益不小，股价翻了两三倍。每次看到这种咸鱼翻身的公司，我都只能感叹，股市真的是创造奇迹的地方。


　　根据港交所披露的文件，腾讯公司在近期出售了约5115.55万股快手-W股份，套现约28亿港元，持股比例从20.46%下降至19.02%。相比腾讯此前先后用分红的方式甩卖京东和美团的股份，腾讯对快手的减持倒是很温柔。但对快手股东来说就很折磨，还真不如就被分红甩卖掉，无腾讯一身轻。


　　新东方公布最新季报，营收7.5亿美元，增长22.8%，净利润8160万美元，增长166%。公司说业绩增长是因为教育新业务以及东方甄选自营产品及直播电商业务带动收入增加。直播带货不仅挽救了东方甄选（原来的新东方在线），还挽救了大股东。看到董宇辉的成功之路，不知道现在新东方的老师还有多少人能安心教书。


　　今天是上海车展第二天，各种新车、新技术发布依然十分热闹。除了众多车圈大佬，昨天刚发布完新手机的小米创始人雷军也现身车展现场。他参观了蔚来汽车、小鹏汽车、极氪汽车和高合汽车等多家造车新势力展台，与雷军一起参观车展的还有小米联合创始人、副总裁刘德等内部高管。看到现场琳琅满目的新能源车，雷军心里不知道会有什么感想？现场随便有点名气的造车新品牌都已经砸了几十亿进去，但能赚钱的基本没有。小米准备的100亿，不知道能撑多久。
（文章来源：证券时报）