中国证券网讯（记者王子霖）4月20日晚间，海航控股披露2022年年报。报告期内，公司实现营业收入228.64亿元，净利润-202.47亿元。实现总周转量37.42亿吨公里，旅客运输量2107万人，货邮运输量达24.03万吨。2022年四季度，公司通过大股东注资及经营改善，已扭转资不抵债的局面。

　　值得注意的是，2022年，海航控股在国际航线方面经营数据增长态势尤其显著——客运运力同比上升51.05%，旅客周转量同比上升52.55%，增幅高于业内平均水平。
　　数据显示，2022年海航控股共运营国内外航线近1900条，其中国内航线近1700条，国际及地区航线近200条，航线覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲和大洋洲，通航境外44个城市。截至目前，海航已恢复、新开运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—柏林、北京—曼谷、北京—台北等近30条国际及地区往返客运航线。“五一”前后还将新开、恢复运营北京—东京、北京—大阪、深圳—巴黎航线。
　　今年来，海航以“不降成本、不惜代价”为原则，加大航材、维修资金投入力度，全力推进飞机引进及解封复航工作。2023年夏秋季，海南航空还将执飞500余条国内外航线，覆盖100余个国内外城市，航线通达欧洲、北美、亚洲。
　　另据国内各上市航司近日披露的2023年3月主要运营数据，海航控股旅客周转量（按飞行公里数乘以运载旅客人数计算）达76.73亿客公里，同比上升266.33%；旅客运输量同比上升249.92%；客运运力投入（按可利用客公里计）同比上升194.94%；国际航线旅客周转量同比增长超13倍，旅客运输量同比增长超19倍，处于行业水平高位。
　　今年4月7日，海航控股在海南省交通运输工作会上表示，将持续拓展航线网络，继续加快国际及地区航班的复航及开航工作，推进“干支通、全网联”航空运输服务网络建设，助力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）