4月27日晚间，中自科技发布2023年一季度报告，公司实现营业收入2.65亿元，同比增长175.84%，归属上市公司股东的净利润619万元，同比实现扭亏转盈。

　　一季报显示，公司扭亏为盈主要得益于主营催化剂业务实现大幅增长。2022年受行业周期波动、油气价格高企、需求透支等不利因素冲击，行业整体受到较大影响，公司经营业绩出现亏损。随着今年以来以重卡为代表的商用车销售回暖，公司的天然气车、柴油车以及汽油车多个业务板块的需求回升，一季度主营业务收入实现大幅增长，公司面临的外部环境压力逐步减小，经营状况得到了较大程度的改善和恢复。
　　中自科技是我国移动污染源（机动车、非道路机械、船舶等）尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一，同时积极向工业催化剂、氢燃料电池电催化剂和储能与动力电池市场拓展。经过近18年的技术积累，公司突破外资环保催化剂巨头的技术垄断，掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等环保催化材料从配方到工艺的全套核心技术，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。
　　作为国家级专精特新“小巨人”企业，公司持续加大技术创新，2022年研发投入9279万元，占营业收入的比例为20.74%，公司新申请/受让知识产权53项，其中发明专利32项，实用新型专利21项，全年新获得专利授权21项，其中发明专利11项，实用新型专利10项，公司参与的“满足国六标准柴油车排放后处理关键技术研发及产业化应用”项目荣获天津市科学技术进步一等奖。
　　产品方面，公司在发挥重型商用车尾气处理催化剂行业技术优势的同时，依靠自主可控的汽车催化剂关键核心技术，开始在乘用车后处理领域逐步实现国产化替代，实现乘用车市场大客户的突破。截至2022年底，公司已取得17款天然气重卡国六机型公告，位列行业第一；13款柴油道路国六机型公告、15款柴油非道路国四机型公告并逐步实现量产；汽油车部分车型已取得公告并逐步实现量产；公司尾气处理催化剂各产品线均实现突破，公司行业地位得到进一步提升。
　　公司借助在催化剂行业所积累的优势，积极推进新能源领域布局。公司第一代钠离子电池原型样件已经完成开发，性能能够满足两轮车市场需求，第二代钠离子电池产品正在开发中，未来公司将根据研发计划稳步推进钠离子电池的工程化和产业化。
　　展望未来，公司将紧抓环保催化剂行业快速发展、排放标准升级带来的历史机遇，强化技术创新能力，加快智能制造升级，拓展环保催化剂应用领域市场，提升公司在环保催化剂领域的行业地位。在尾气处理催化剂方面，公司将进一步针对贵金属催化材料、稀土催化材料等底层催化材料和催化剂技术进行持续研究，加速推进尾气处理催化剂的国产替代；在氢燃料电池电催化剂方面，公司参与的“高性能/抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量制备”国家重点研发计划进展顺利，公司将积极推进产品示范应用和量产落地；在储能与动力电池业务方面，公司将继续与电子科大团队进行技术合作并依托公司多年以来将科研成果工程化、产业化的体系优势，积极推进电芯中试线的产线建设和产品验证、优化工作，加速固态电池、钠离子电池的研发和产业化进程。
（文章来源：中国证券报·中证网）