三驾马车相向奔驰，经济快速发展就顺理成章。今年要完成5%左右的GDP增长目标，消费、投资和外贸，一个也不能少。
　　经济学家的宏观经济预测和企业家的实干快干，往往存在一定差异，因此，总量经济目标要求和微观经济的主观能动性统一起来，如此，目标走进现实，那只是时间问题。
　　4月25日，国务院办公厅《关于推动外贸稳规模优结构的意见》的发布，就是助力政企调动主观能动性，攻坚克难稳定外贸的具体体现。
　　为什么这么说？还是3月份的中国进出口数据出人意料的好。
　　要是按照经济学家的分析，中国出口的主力市场是欧美，而欧美正处在跟高通胀做斗争的货币政策紧缩期，这意味着来自于欧美的外贸需求会减少，那么，从总量上分析，2023年，在中国经济发展的三驾马车里，最困难的肯定就是外贸，所以，正常的经济学家的建议，自然是外贸不行，消费就要发力，投资也不能拖后腿。
　　但是，3月份的出口数据亮丽，整个一季度，1月份进出口下降7%，2月份“由负转正”增长8%，3月份同比增速提升到15.5%，这种超预期，既是出乎意料，又是偶然中的必然。
　　当然，也有分析认为3月份的出口大好，是一个短期的异常值，有解释说，3月的出口有之前订单的集中释放，也有分析说，发达国家需求向下，但是俄罗斯和印度需求向上，形成结构替代。
　　但不管怎么分析，事实就摆在那里，三月份的外贸是规模也稳住了，结构也优化了，最让人担心的外贸，得到了最出乎意料的结果，那么，之后的第二季度要怎么办，下半年要怎么办？
　　答案很明显，那就是在促消费和保投资的同时，在外贸上继续攻坚克难，稳住规模，优化结构，一旦大家认为最难的外贸全年下来都能稳得住，那么，5%左右的GDP目标，就一定稳得住。
　　我们想说的其实就是，事在人为，谨慎乐观，永远都是应有的态度，就算“在发达经济体景气度因货币紧缩而走低的时候，我国出口不太可能长期保持强势”，我们也可以在大条件的约束项里把自己的事情做好，只有把力用足了，才能得到最后的结果。
　　我们先来看国办的推动外贸稳规模优结构的意见，条条都具体，都在积极调动市场的能动性。
　　六个大项，方方面面，分别是：强化贸易促进拓展市场，稳定和扩大重点产品进出口规模，加大财政金融支持力度，加快对外贸易创新发展，优化外贸发展环境，加强组织实施。
　　再看十八个小项，我们就能看到政策的有的放矢。
　　针对3月份表现出来的进出口的结构性变化，国办的意见提出来，发布相关国别贸易指南，想方设法稳住对发达经济体出口，引导企业深入开拓发展中国家市场和东盟等区域市场，具体还要求，驻外使领馆通过完善合作机制、加强信息交流、推介重点展会等举措，创造更多贸易机会，加大对外贸企业特别是中小微外贸企业开拓市场的支持力度。
　　针对一季度中国出口中表现出来的产品升级的新变化，国办的意见提出来，稳定和扩大重点产品进出口规模，具体包括，培育汽车出口优势、提升大型成套设备企业的国际合作水平和扩大先进技术设备进口。
　　在加大财政金融支持力度上，鼓励金融机构创新完善外汇衍生品和跨境人民币业务，进一步扩大跨境贸易人民币结算规模；在加快对外贸易创新发展上，积极发展“跨境电商+产业带”模式，带动跨境电商企业对企业出口。
　　随着这些方方面面的“推动力”的持续发酵，我们相信企业在挖掘潜力、增强优势方面会迈上一个不小的台阶，稳外贸，促进经济目标实现就有了更好的支点。
　　2023年的外贸，确实要攻坚克难，但是，促消费和保投资又何尝不是，三驾马车一起均衡发力，5%左右的目标，我们充满信心。
（文章来源：华夏时报）