自行车时代是否已成为过去？要回答这个问题，不妨先来看一组数据。2022年，我国自行车、电动自行车规模以上企业营业收入同比增长3%，利润同比增长20%以上，利润增速高于中国轻工业行业平均水平。
　　正在上海召开的2023中国国际自行车展览会，则是在统计数据之外，又提供了更为直观的视角。品牌展商云集，创新产品同台竞技，自行车不仅仅是“横梁上的记忆”，也成为“时尚新潮的未来”。
电助力自行车风潮劲吹
　　上海老字号企业凤凰，这次展出了新发布的锂电专属子品牌“Phoenix Electric”和系列锂电新品，展台蓝绿色的主色调，正与锂电绿色低碳的出行理念相呼应。
　　电助力自行车这股风潮，正刮向行业内各大品牌。它在传统自行车的基础上，增加了“动力辅助系统”，以“人力+电力”的混合动力模式运行，长途骑行舒适不累，通勤范围扩展到30-50公里。
凤凰展出了新发布的锂电专属子品牌“Phoenix Electric”和系列锂电新品。（束涵摄）
　　欧美、日本等国家都鼓励发展这一出行工具。据行业权威机构预测，到2030年，欧洲锂电自行车销量将达到1700万辆，2019-2030年年均复合增速约15%。
展会现场，品牌展商云集，创新产品同台竞技。（董天晔摄）
　　这是规模十分可观的全新市场。众多参展商将目光投向电助力自行车，将最新成果带来现场。凤凰作为最早一批的入局者，在核心电控、电机、传感器和电池系统下功夫。“2019年起，我们建立锂电产品的专业研发和业务团队，开设专业锂电产品制造工厂，并深化锂电上游供应链合作，加大‘动力辅助系统’的共同开发。”展台负责人告诉记者，现场多台标注“Phoenix Power”的电助力自行车，都是凤凰锂电研发团队深入进行三电系统零部件开发的产品。
　　在永久的展位上，靠近走道一侧的一款电动助力车十分引人注意。它采用蓝白相间的色调，外观如机车般酷炫，理论续航可达70公里。这是永久品牌出海产品中价格最高的一款，刚刚投入市场，售价在1200美元左右。
永久新款电动助力车，采用蓝白相间的色调，外观如机车般酷炫。（束涵摄）
　　“从消费特征来看，东南亚等地区消费者对价格较为敏感，而在欧美、日本等市场，更倾向于造型独特、质量稳定的产品，售价也相对更高。”现场负责人坦言，以往国外市场会给中国产品贴上低价的标签，随着国内研发制造能力逐步提升，国产品牌也向着高端市场进军，与一众大牌同台竞技。
新定位下的需求延伸
　　自行车看似结构简单，实则每个零部件都很有讲究。“对于专业人士来说，轮组的设计不同，就会影响最后决胜相差的那一秒。”一名骑行爱好者说。
　　意大利Selle Royal被称为自行车坐垫中的移动沙发，展出了多种类型的坐垫。比如，在黑暗中骑行时，Vivo坐垫设计有高度可见的反射弧区域，可提供安全支持；Vaia坐垫适用于户外骑行，将休闲飘逸的产品外形和采用人体工程学的中部镂空设计融于一身；还有一款坐垫的底座全部来自可回收塑料，表层覆盖物由50%可溯源材料打造而成。
Selle Royal展出了多种类型的自行车坐垫。（束涵摄）
　　国内两轮行业自有品牌的零部件产品，不少也有足以媲美国际的实力。在现场车型里，记者见到了诸多本土零部件品牌的身影。“对面那家，是我们的链条提供商，还有左边这家，是我们的轮圈供应商。除了极其专业的高端车型，国内的零部件产品大多能满足大家的需求。”现场一位整车展台负责人表示。
　　当下，自行车已不再是过时的交通工具，单一的代步功能转变为时尚、休闲、健身的新定位，由此延伸出新的消费需求。
自行车已不再是过时的交通工具，单一的代步功能转变为时尚、休闲、健身的新定位。（董天晔摄）
　　比如，用户希望在起步和上坡时可以借力，减轻对膝关节半月板的负担。不少商家研发推出的纯力矩助力自行车，可通过智能力矩传感器，科学检测踏板受力程度，并做出相应的反馈。
　　除此之外，还可用于青少年运动。《2022年中国自行车行业调查报告》表明，2022年带孩子参加过滑步车/儿童车比赛或活动的用户，较疫情前（2019年）增长61%。而当前国内千元以上中高端价位的青少年儿童车品类较少，特别是专业青少年竞技自行车，实际可选品类不多，是值得留意的细分领域。
欧亚马从折叠自行车起家，两三年前开始专注切入青少年运动自行车赛道。（束涵摄）
　　来自中国台湾的欧亚马就是场上的“少数”。它从折叠自行车起家，两三年前开始专注切入青少年运动自行车赛道，推出了组合腾跃、前后避震等适用不同场景的自行车。“以往公司主要做初阶类产品，吸引更多新人入门。这几年来，随着相关专业运动的接受度变高，我们开始增加中高端产品的供给，希望把这块市场蛋糕越做越大。”展台负责人说。
（文章来源：上观新闻）