近日，全球集装箱航运巨头马士基发布一季度财报显示，一季度营业利润同比暴跌三分之二以上，降至23亿美元。营收下降26%，从193亿美元下降至142亿美元。
　　今年前三个月，马士基的核心航运业务量下降了9.4%，运费也下降了37%，导致该部门收入下降了三分之一以上，至99亿美元，营业利润下降了近四分之三，至20亿美元。
　　即便财报中的营收和营业利润双双下降，但马士基表示，一季度公司的表现基本符合预期。如今，集装箱航运业的商业环境发生了根本性变化，随着运输量放缓，运费从历史高位下降，包括马士基在内的航运公司已经为迎接艰难的2023年做着准备。
　　马士基警告称，由于全球经济增长疲软，作为全球贸易代表的集装箱市场最有可能出现收缩现象。在今年剩余时间，公司的盈利仍将疲软。公司已经开始降低航行速度以节省燃料费用，并减少了租船数量，以此尽量降低成本。
（文章来源：经济日报）