5月11日，友车科技首次公开发行股票并于上交所科创板上市仪式在上海举行。友车科技董事长王文京表示，作为行业内龙头企业，公司产品已在国内外车企中得到广泛应用。未来，公司将始终坚持“用户之友，持续创新，专业奋斗”的核心理念，紧扣国家科技创新战略，致力于研发引领产品及服务创新，赋能汽车产业数字化转型。

　　产品达到国际先进水平
　　友车科技成立于2003年，自设立以来，公司主营业务一直聚焦于汽车行业营销与后市场服务领域，为客户提供相关软件产品及服务。2010年被用友网络收购后，公司继续独立经营该业务。
　　公司主要面向汽车行业的整车厂、经销商、服务站等客户，提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、云服务、软件及专业服务，并打造汽车产业链上下游和跨行业融合的数字化生态体系平台，赋能汽车行业数字化转型。同时，公司近年来亦面向工程机械、摩托车行业客户提供营销与后市场服务领域的前述产品或服务。
　　公司作为行业内龙头企业，产品已在国内车企中得到广泛应用，服务过的整车厂近百家、经销商超过1.5万家。
　　据介绍，凭借全方位的竞争优势，公司产品成功替换了宝马中国、捷豹路虎中国、福特中国、福建奔驰、腾势新能源等外资及合资车企一直使用的国际知名品牌产品，实现了国产软件在该领域的进口替代。公司产品达到国际同类软件的先进水平。
　　通过自主研发多项核心技术，公司目前形成了两大研发平台，并在此基础上研发了三大主营业务产品——车企营销系统、车主服务平台和汽车产业生态服务平台。
　　以车企营销系统为例，公司近年来针对新能源车企的业务特性，不断对产品进行研发升级，扩展了整车直销、充电管理、电池管理等功能模块，满足了新能源车企的业务需求，目前已向多家造车新势力和新能源车企成功交付。
　　重视研发和创新
　　公司秉承以技术驱动公司发展的理念，多年来一直非常重视研发投入和技术创新。
　　据介绍，公司自主研发了多项先进的核心技术，形成了包含云计算、大数据等新一代信息技术的用友汽车云原生技术平台和用友汽车数智化开发平台。通过自身优秀的软件技术能力，能够将庞杂的汽车行业知识体系凝结到软件产品中，并将其抽象化和标准化，形成可复用的技术与模型，打造出在技术架构和功能应用等方面具备较强竞争力的产品。
　　公司设立了技术研发中心、产品研发中心、云服务事业部，负责公司的各项研发工作。其中，技术研发中心负责把握公司的整体技术架构方向，自主研发了软件底层框架相关的核心技术，并形成了用友汽车云原生技术平台。
　　产品研发中心则在技术研发中心的研发基础上，进一步研发了和汽车行业深度融合的相关核心技术，形成了用友汽车数智化开发平台。产品研发中心和云服务事业部基于上述这些研发技术成果研发出了车企营销系统、车主服务平台、汽车产业生态服务平台等主营业务产品。
　　公司高度重视科技成果与产业的深度融合，建立了与客户需求紧密结合的研发机制，及时了解、收集客户的需求信息并向研发部门或高层进行反馈。公司在对现有产品进行优化迭代或研发新的核心技术时，均参考客户需求来确立研发方向和内容。上述因素保障了公司的核心技术和科技成果能够符合产业发展趋势和客户需求，与汽车产业深度融合，并赋能汽车产业数字化转型。
　　募投项目围绕主业展开
　　招股书显示，本次募集资金投资项目为车企营销系统升级项目、车主服务平台升级项目和数据分析平台建设项目，均围绕公司主营业务展开，募投项目的实施主体均为公司。
　　据悉，车企营销系统升级项目将引进高端人才及相关软硬件设备，基于云原生技术，采用微服务架构，融合大数据、AI等新一代信息技术，对现有车企营销系统进行技术升级和产品迭代，同时开放产业链生态服务连接，吸纳更多优质汽车产业关联资源。
　　车主服务平台被公司定位为未来的发展重心。据悉，该项目将结合AI、大数据、云计算等新一代信息技术，搭建新一代生态化的车主服务平台。
　　对于项目实施后对业务的推动，公司表示，首先将强化平台的多端渠道触点优势，实现全域触点覆盖，帮助车企进一步提升集客和保客能力；其次进行生态资源整合、场景连接和高频互动，为存量车主和潜在车主提供更多专业服务。
　　未来，公司将坚持产品云化发展路线，持续在云计算、大数据、移动互联网、AI等技术领域进行研发投入，进一步加大力度拓展造车新势力和新能源车企客户。同时，积极把握软件国产化和汽车行业数字化的发展趋势，将公司产品与汽车产业深度融合，构建生态化服务体系，提升公司在国内汽车营销与后市场服务领域的占有率。
（文章来源：中国证券报·中证网）