近期，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,今年一季度，汽车出口107万辆，同比增长58.1%。同期的日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95.4万辆，单季度比较已低于中国汽车出口量。这也意味着，今年第一季度，中国首次成为全球最大的汽车出口国。
　　在5月25日召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人束钰婷指出，当前中国汽车出口呈现了较快增长的阶段性态势，2021年、2022年连续两年的汽车出口增量均在100万辆以上。但在发展质量和效益方面仍有较大提升空间。商务部后续将针对运输保障、金融服务、海外售后等方面存在的困难和问题完善相关工作。
　　商务部数据显示，今年前4个月，我国汽车出口至全球204个国家地区，其中向“一带一路”沿线国家出口136.4亿美元，增长1.2倍，占比45.9%，向发达经济体出口124.1亿美元，增长1.2倍。另外，前4个月新能源汽车出口占整体出口金额的比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达到51.6%。
　　根据乘联会的数据预测，如果按一季度的出口趋势持续下去，2023年年底中国汽车出口量将达到400万辆。中国很有可能超过日本，成为今年全球最大的汽车出口国。
　　针对目前的汽车出口形势，束钰婷表示，下一步商务部将会同相关部门重点做好以下三方面的工作。一是加强运输保障，促进汽车企业与航运企业开展中长期战略合作，鼓励航运公司加快建设武装船队，扩大汽车出口运力。二是鼓励汽车企业与国内外金融机构合作，在依法合规风险可控的前提下，创新金融产品，更好满足企业需要。三是支持汽车企业完善国际营销和售后服务体系，提升在海外开展品牌宣传、展示销售售后服务方面的能力，树立良好的品牌形象。
（文章来源：21世纪经济报道）