随着新能源市场的不断升温，越来越多的车企已经将目光瞄准了中大型纯电SUV，他们中有“卷”零百加速的、有“卷”智能驾驶的、有“卷”各种数据的……活生生把市场蓝海变成了红海。作为豪华汽车品牌的代表，奔驰当然也认“卷”，不过“卷”的维度有所不同。
　　5月27日，海南万宁，全新EQE纯电SUV正式宣布在中国市场上市，率先上市4款车型：全新EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV、全新EQE 350 4MATIC豪华版纯电SUV、全新EQE 500 4MATIC纯电SUV特别版及全新EQE 500 4MATIC纯电SUV，价格区间为人民币48.6万元至63.06万元。
　　据介绍，全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，首次全系标配双电机以及智能适时四驱系统4MATIC，最大功率300千瓦，最大扭矩858牛·米，百公里加速最低5.1秒。它装备了96.1千瓦时的电池并配备热泵系统，辅以0.25超低风阻系数和梅赛德斯-奔驰自研可OTA升级的电池管理系统，将全系CLTC工况续航里程稳定保持在595~613公里。
　　在传统燃油市场，豪华品牌的中大型SUV市场，一直是个独特的存在，BBA拥有稳定的拥趸，鲜有竞争对手，甚至没为其他传统豪华品牌留下空间。新势力的崛起恰好是这个细分市场的中下部，中大型SUV、宽大的空间、新的能源模式，舒适的配置，用另一个赛道的比拼，成功转化走不少传统豪车客户。
　　奔驰推出全新的中大型纯电SUV，能不能在新能源的赛道上重新树立标杆，备受关注。既然是一款SUV，它在越野方面下足了功夫，这也是当年奔驰越野车能迅速出位，除了品牌价值之外的制胜因素。
　　据了解，全新EQE纯电SUV全系标配双电机及4MATIC四驱系统，以每分钟高达10,000次的频率监测及调整轮上动力，时刻确保每个车轮的动力表现。4MATIC四驱系统搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。越野模式界面可清晰展示方向盘转动角度、轮胎温度、悬挂行程等各类信息，“实时越野路面影像”则让车头下方的盲区路面和前轮位置一览无余，轻松应对复杂地形。
　　另外，在豪华感氛围的营造上，EQE纯电SUV仍然很卷。该车长宽高分别为4880、2032、1679毫米，轴距3030毫米，塑造了宽大的室内空间。座舱之中触手可及的高品质材质和64色主动式环境氛围灯进行搭配，提供10种动态的中国自然美景特色氛围主题与1种纯电车型专属“宝石流霞”氛围主题。落日余晖中观“雷峰夕照”，撩人夜色下赏“洞庭秋月”。在“宝石流霞”模式下，灯光更可伴随着加速、匀速等不同行驶状态进行动态变化。
　　在听觉方面，全新EQE纯电SUV采用了柏林之声环绕立体声音响系统，并由奔驰声学设计团队精心打造的多种个性化模拟声浪，可根据车辆参数实现动态的模拟声浪效果，没有引擎咆哮，驾驶体验依然饱满。另外，在嗅觉方面，全新EQE纯电SUVHEPA高效空气过滤系统的“畅新空气护盾”，搭配“6号木槿芙蓉”专属香氛，令每一口呼吸都自在、舒心。
　　值得一提的是，全新EQE纯电SUV针对中国客户增加多项专属配置，包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕、源自纯电EQS的后排中央扶手等。
　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军坦言，这个市场已经很“卷”，不过，智能科技的比拼，不是“卷数据，卷堆料”，而是“卷可靠、卷以人为本”。显然，奔驰真正自豪的，还是对车和人的理解。
（文章来源：上游新闻）