5月31日， Faraday Future（以下称“FF”）宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市，售价30.9万美元，全球限量300台。与此同时，FF 91 2.0 Futurist和 FF 91 2.0 也开放了在线预订。

　　这也意味着，自2014年贾跃亭开始造车9年后、2017年FF 91正式亮相6年后，FF的汽车终于真正开始走向市场。
　　回顾过去9年，FF的发展可谓历经坎坷，这段时间，也是FF创始人贾跃亭人生的至暗时刻。而在线上发布会中，贾跃亭则试图以过来人身份告诉所有企业家：“如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄灭”。
　　这句话，如果放在过去几年，或许更像是一句鸡汤式的口号，但放在今天，FF真的把车造出来时，则显得颇为励志。
　　根据介绍，截至目前，FF已获得660个全球专利，并拥有215家全球供应商合作伙伴。随着FF 91 2.0 Futurist Alliance走向市场，FF也对发布了其下一代技术架构——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”。
　　据悉，这里的“6X4”指的是FF六大技术平台和四大技术系统，其中，六大技术平台是指FF OpenApp、FF aiOS 2、FF aiHW 2.0、FF Mechanical、FF Cloud、FF AI；而四大技术系统包括Magic All-In-One、Hyper Multi-Vectoring、3rd aiSpace、FF aiDriving。
　　具体而言，Magic All-In-One（“智毯 All in One”）是全地形AI车身控制技术系统；Hyper Multi-Vectoring（Hyper多矢量）是多轴扭矩矢量AI推进转向制动一体化系统；FF 3rd aiSpace是智能座舱及智能互联网技术系统；FF aiDriving是FF智能驾驶技术系统。
　　相比其他可采购的配置，整个汽车设计及技术架构才是FF成立九年来构建的核心价值所在。过去九年，FF因贾跃亭的债务纠纷一度陷入融资困境，而其屡次获得外部支持一直维系经营的核心原因，就在于外界仍认可其掌握的一些核心知识产权。
　　在FF 91 2.0 Futurist Alliance发布后，理想汽车创始人李想也在社交平台表示，“总算正式销售了！第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型，没有之一。Richard Kim很多年都是我们团队内部提及率第一的设计师。FF91发布造型的时候，理想ONE还在设计造型。我们有很多优秀的负责人都是从FF过来的，包含智能座舱的多个负责人，还有好几个产品经理。”
　　资料显示，Richard Kim是FF创始团队成员，曾担任FF设计副总裁，是FF91造型的设计者，但此前其已经离开FF。不过，对贾跃亭和FF来说，李想的这番话，已经证明其过去所付出的努力获得了同行的认可。
　　然而，当FF踏上新的征程，也将面临新的挑战，后续的产能、销售、售后等环节都变得至关重要。
　　据介绍，FF将在美国市场采用轻资产的直销模式，主要利用在线平台以及线下网络，包括FF体验中心以及合作伙伴展厅等进行销售。此外，FF还将在洛杉矶总部开设FF体验中心，用户在体验中心能够预约示范驾驶，并接受车辆交付。
　　而根据规划，FF的用户交付工作还将分为三个阶段：在第一阶段，行业专家FPO（未来主义者产品官）将全额支付FF 91车辆的费用，以预订车辆并接受车辆使用培训；第二阶段是“FPO共创交付”。在这个阶段，FPO将全额支付FF 91车辆的费用，并将保有FF 91车辆；第三阶段是“全面共创交付”。在第三阶段，FF将向所有缴全款的塔尖用户交付FF 91。
　　FF表示，其将于美国西部时间5月31举办首批行业专家FPO共创交付，并且在2023年底前将专注于向美国市场交付。不过发布会后，FF的交付计划也受到外界质疑，有人认为这是“花式延期”，因为FF现在只提到让用户支付全款，但未明确表示何时才能提车。所以，在交付、生产以及融资方面，FF可能还需要进一步回答市场的关切。
　　在发布会前夕，贾跃亭也在抖音平台开设了账号，并已经发布了3条视频内容，他说，“自己第一次登陆抖音，是想借这个机会跟大家再次认识一下”。但对贾跃亭来说，信任的修复远比信任的崩塌要难得多，他想真正走出人生至暗，至少还需要再往前多走几步，进一步证明自己。
（文章来源：21世纪经济报道）