菜鸟获得了远超行业的利润增长。
　　6月5日晚间，申通快递公告称，公司股东上海德峨实业发展有限公司与浙江菜鸟供应链管理有限公司签署了股权转让协议，拟将所持的申通快递25%股份协议转让给菜鸟。上海德峨是阿里巴巴全资子公司，本次协议转让属于股东同一控制下不同主体间的内部转让。申通快递控股股东、实际控制人不变。
　　同期披露的财务数据显示，2022年，菜鸟净利润达到29.24亿元，同比2021年的净利润3.17亿元增长近822%。2022年，菜鸟营收为83.84亿元，而2021年营收达到96.09亿元。菜鸟并未在公告中解释净利润增长原因。
　　作为对比，2022年，圆通营收535.39 亿元，同比增长18.57%；实现归母净利润39.20 亿元，同比增长86.35%。同年，韵达营收474.34亿元，同比增长 13.65%；归母净利润14.83 亿元，同比微增 1.62%。申通营收336.71 亿元，同比增长 33.32%；归母净利润 2.88 亿元，同比增长 131.64%。
　　当下，快递行业已进入存量阶段。从需求侧来看，国家统计局数据显示，2023年1-4月份，全国网上零售额44108亿元， 同比增长12.3%。不复2020年前20%以上增速。
　　在价格端，据国家邮政局数据推算，4月行业单票价格为 9.06 元/件，环比下降2.4%，同比下降8.5%。 各家快递公司运营依旧承压。
　　这都让菜鸟的利润高增速格外显眼。
　　此前，阿里巴巴宣布董事会已经批准启动菜鸟集团上市，预计在未来12个到18个月完成上市计划。此次接手申通股权，也被业内解读为菜鸟在为加速上市铺路。
　　6月6日，申通报收10.73元，涨幅2.88%。
　　同日，上证消费80指数报收5262.02点，跌幅1.00%。
（文章来源：21世纪经济报道）