天津航空有限责任公司最新发布数据显示，1月1日至5月29日，天津航空运输旅客量约450万人次，同比增幅182%，取得业务发展“开门红”。客流量增加与天津航空积极开辟新航线息息相关。2023年夏秋航季，天津航空新开、重开航线74条，加密7条航线，新开张家界、鄂州、若羌3个航点，夏秋航季预计运营航线230余条，国内、国际通航城市108座，为旅客提供丰富、优质的出行选择。特别是随着国内航空旅游市场迎来快速复苏，其航班量、旅客运输量已回升至2019年的八成左右，今年暑运旅客运输量、航班量预计恢复2019年同期水平。
　　今年下半年，天津航空将更加注重民航与旅游深度融合，加强与天津市政府、网络销售平台合作，推出更多机票+酒店+景点等产品组合。
　　积极完善业务布局
　　成立14年来，天津航空始终积极布局国内外热点城市。2023年夏秋航季换季以来，天津航空5月3日新增重庆至伦敦航线（每周2班），5月15日新增重庆至莫斯科航线（每周2班），加快了国际航线的复苏；同时，重点布局国内旅游城市，5月11日新增天津至长沙航线（每周3班），6月2日新增重庆至呼和浩特航线（每周4班），满足旅客多样化的出行需求。于2023年1月8日新开武汉基地并投放2架窄体机，改善了天津航空“北重南轻”的航线网络布局，均衡南北区域发展，提升航线网络张力。
　　天津航空积极响应民航局“干支通、全网联”航空运输体系建设，持续落实支线下沉战略，加强市场研判，科学选取支线下沉发力点，满足国内支线航空市场需求，增加支线运输机场之间的通达性，立足E190/5支线机存量优势，优化资源配置，提升网络产品与市场契合度，增强服务品质，更好发挥航空运输在国民经济发展中的基础性作用，为构建新发展格局做出更大的贡献。截至目前，天津航空已设立海拉尔、通辽、伊宁、吐鲁番、榆林、连云港6个支线过夜基地，投放E190/5运力达13架，支线过夜基地运力占整个支线机队的比重达33%，新开支支航线20余条，在新疆、内蒙区域初步形成“一主两辅”网络布局，切实便利各盟市、地州群众出行及经贸往来。
　　天津航空相关部门负责人表示，在民航“十四五”期间，天津航空“以深化供给侧结构性改革为主线”，立足旅客需求，切实提升旅客出行体验。天津航空牵头升级海航航空集团12家航空公司共同执行的“海天无限”中转联程产品，已于2023年2月15日正式上线，新版产品实现了“任意航点均可作为中转点”的升级，航班组合达到7万余个；同时大幅简化了旅客退改签规则，放宽退票手续费率，明确了不正常航班退改的权责，旅客体验得到大幅优化。
　　提升服务助力行业恢复
　　过去3年里，民航业发展挑战较多。为激发航空市场活力，为乘客提供服务高效、流程便捷的乘机体验，天津航空日前联合哈密机场共同推出的“哈密-乌鲁木齐空中快线”服务产品正式上线。新的服务产品推出后，乘坐哈密-乌鲁木齐航班的乘客在航班起飞前30分钟到达机场，即可快速办理登机手续。
　　2023年是“民航服务助力行业恢复年”，今年开展的相关主题活动的主要内容均来自于民航服务调研结果，这也是第8次在行业内开展服务质量主题活动。天津航空用实际行动践行着中国民航服务助力行业恢复年活动的要求，围绕提升乘机体验和便捷服务，从旅客实际出行需求出发，丰富多样化航空服务产品，优化航线网络，增强京津冀区域枢纽功能。
　　为落实好民航局要求，天津航空在购票服务环节将基础位移服务与前排座位、行李额度、精品餐点、会员积分、贵宾服务等服务要素进行组合，推出了针对不同目标群体的品牌运价体系。在客舱服务环节，借助机上销售系统，天津航空在万米高空实现离线支付，解决了飞行途中客舱内无网络无现金导致的“购物难”问题。同时，天津航空积极调整机上销售模式，由广播介绍转变为在座椅前方配备购物指南，由被动打扰转变为主动问询，为旅客提供更加安静、舒适的乘机空间。
　　天津航空相关部门负责人表示，天津航空将继续秉持“以客户为中心，倾听用户声音”的产品理念，为广大旅客带来更多优质的产品和服务，切实提升航司服务质量，实现民航服务高质量发展。针对高端商务旅客，提供“惊喜最优定制化服务”让旅客体验最舒适的管家式服务。同时，通过针对高端旅客推出“定制化”服务产品，不断提升高价值旅客忠诚度。
　　助力天津国际大都市建设
　　今年天津市委、市政府提出“京津冀协同发展走深走实行动”等十项行动，成立14年来，天津航空有限责任公司扎根环渤海地区经济的中心天津市，依托京津冀协同发展的历史机遇期，打造进出北京的“第二通道”，为京津冀三地居民提供更为便捷的出行选择。
　　2014年，天津航空打通京津两地双向空铁服务，推出京津双城空铁联运产品。2016年天津航空再次升级空铁联运服务，从理念、补贴范围、补贴方式进行延伸，推出“京冀出行专享”产品，为京冀旅客直补民航发展基金，努力推动京津冀交通一体化发展进程。依托京津冀综合交通体系建设规划，天津航空先后在天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐、贵阳、重庆等9个城市建立分公司和基地，通航城市达到108座。天津航空在京津冀区域内共有两座通航机场，分别为天津滨海国际机场和北京大兴国际机场，通航全国44个重点城市，每日高峰通航航班数可达三班，高频的航线密度，完善了京津冀区域辐射全国的航线网络。
　　天津航空作为中国民航的一支新兴力量，其紧紧围绕京津冀协同发展等国家重大战略、区域协调发展战略以及民航业发展改革新趋势，稳步实现战略转型，体现出天津民营经济的不竭活力。
　　未来，天津航空将继续牢记使命，筑牢安全底线，聚焦旅客需求，优化出行体验，打造个性化的定制精品服务，提升广大旅客的获得感和幸福感，以高度的社会责任感与使命感紧跟国家发展战略，持续高质量助力京津冀协同发展向更深更广推进。
（文章来源：中国经济网）